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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：ステージア エンジンのいきつき現象教えてください。お願いします。）
ステージア エンジンのいきつき現象とは？トラブル解決方法を教えてください
このQ&Aのポイント
- ステージアのエンジンには冷えている時に振れる現象や1500回転付近でのいきつき現象が起こる問題があります。
- センサー異常や部品の交換を行っても症状が解消されない場合もあります。
- トラブル解決のためにはダイレクトイグニッションコイルの交換やコンピューター、エアクリーナーのチェックも必要です。
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質問者が選んだベストアンサー
ＨＫＳプロショップ、パワーライター店、セッティング担当です。 燃ポン社外交換でレギュレータを換えていなければそれが原因で不調になりますし 故障の原因になります。 エアフローの中古品を付けた場合は それが原因で不調になります。 新倉さんには申し訳ないですが吊しのコンピューターなんて 車を壊す為にあるようなモノです。 熱戦方式エアフロ車において エアクリーナーをむき出しにする場合は 必ず空燃比を見て下さい。 まずは基本的なところから 総取っ替えと思います。
その他の回答 (2)
- veGPDkx
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回答No.3
なんかダイレクトイグニッションみたいですね。私もスピリットのダイレクトイグニッション考えましたが社外品はあまり言いとは聞きませんでした。ただダイレクトイグニッション特にＲＢは熱が凄いので純正だろうが社外品だろうが熱でだめになりますよ。
質問者
お礼
回答ありがとうございます。やはり イグニッションコイルが一番多いらしく交換（純正）してみましたが 症状は、駄目でした。コンピューター、エアフローも新品にしてみましたが やはり駄目でした。あとは、燃料タンク付近にある、燃料のHI とLO の切り替えする部品かもと言われ 今部品を頼んでもらっているところです。
- LargeDog
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回答No.1
２～３年前ほどのオートメカニック誌に似たような症状の ステージアの修理が掲載されてました。 イグニッションスパークテスターを使用して、スパークの 状態を調べたところ、ダイレクトイグニッションコイルが 不良な箇所を特定でき、交換したら直ったようです。 ご参考までに。 (STRAIGHT/ストレート) イグニッションスパークテスター 15-810
質問者
お礼
回答ありがとうございます。早速テスターで調べてもらえるか聞いてみます。
お礼
回答ありがとうございます。基本的なところを順番に替えるしかないんですね。ありがとうございます。 順番に交換していきます。