バッテリーの交換サイクルと選び方

質問

そろそろバッテリー交換をしようと考えています。バッテリーが上がってから慌てて交換するのは時間と費用のロスになるので、保険の意味も含めて早めの交換です。

そこで質問なのですが、１年保障の安いバッテリーを２～３年周期で交換するのと、３年保障の高いバッテリーを４～５年周期で交換するのはどちらが良いのでしょうか。費用的には同じだと思います。安いバッテリーであっても、２年未満で使えなくなるのは特殊なケースだと思っています。高いバッテリーでも、５年以上使うのは、心配です。１日の走行距離は平均５０Ｋｍ、新車搭載よりは容量の大きい物を選ぶ予定です。

回答No.3

512m · ベストアンサー

どこの商品とかは言えませんが、特価バッテリーの中には表向きのサイズこそ変わらないものの、内部の電極盤が通常の製品より短く、性能の低い物が出回っているのは事実です。
大手用品店のオリジナル商品などは名前も入っているからかかなり性能も良い方ですが、ディスカウントストア系で流通している物には劣悪な商品をみかけたことがあります。そういったものは、多くの場合、同じサイズでも重量が軽いので、重さである程度見分けられると思います。
良いバッテリーは、いざと言う時のパワーも強い(冬場など)ので、予算が許せば良い物に越した事はないでしょう。但し購入する店によって価格の差がありますので、単に値段で判断しないで下さい。寿命は車の乗り方で激しく変わるので、こまめなチェックを実施し、交換時期を見極めてください。

回答No.5

kankkun

安いバッテリーにσ(^_^)も１票！

５０km/1日って、バッテリーに優しい運行状況じゃないでしょうか？（まぁ常用回転域や、消費電力にも関係しますが…）

私見ですがyasu1967さんの場合なら、液減りにさえ気をつければ、安いのでも４～５年は充分イケルと思います。

回答No.4

20012340

安いバッテリーを２・３年周期で交換に１票。

例えばエンジンオイルも、高級オイルを長くつかうよりは、普通のオイルでこまめに交換したほうが良いとききます。バッテリーも同じことがいえるのではないでしょうか。

バッテリーによっては、例えば２年以上使用するとケースの劣化によって破裂する恐れがありますと説明書に書いてあるものもあるようです。説明書を読んで、それにしたがった交換サイクルを行ったほうが良いでしょう。

回答No.2

twin_ring009

毎回、新車から３年目にサイズアップをしています。
朝・夕の通勤、休暇でのドライブで一ヶ月平均1200kmを、
走行していますが、５年間は持ちますね（汗）

ただし、ディスカウント店の商品は「？」です。
バッテリーも賞味期限がありますので、製造されてから
２年以上を経過しているものは、止めた方が良いでしょう。
以前に２年間も持たなかったことがあります。

参考URL：

http://www.nmt.ne.jp/~sanseiu/yamasaki/gs/

回答No.1

whitepepper

高い安いでバッテリー性能はほとんど変わりません。過放電させると充電能力が低下します。それで、要はまめに充電することです。
　家庭用充電器は5～6千円ぐらいから売られています。それを使って年に2、3回充電すれば、バッテリーは驚くほど長持ちします。私の経験では少なくとも5、6年は持たせています。