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海外の電車、地下鉄の横幅が狭いのはなぜですか？
hiroki0527の回答
- hiroki0527
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元々日本の電車は線路幅に比べると幅が広いのです。 だいたい、狭軌(1067mm)の線路幅に標準軌(1435mm)の欧米並みの車体が載っています。 地下鉄半蔵門線車両の東京メトロ8000系の横幅は2780mmです。 東急5000系は2800mm 東武30000系は2770mm 東武50050系は2800mm 東京メトロ08系は2780mm JR東日本はは今の山手線車両(E231系)にしたときに、製造コスト(車体サイズの統一等)等の問題および混雑緩和のために「近郊型電車並みに限界ぎりぎり(2950mm)まで横幅を広げたサイズの車体を通勤型・近郊型一体で利用したのです(だから前から見ると下の方が狭くなっている) 地下鉄は古くに開業したほど車体は小さいです。 土木技術の問題等がありますが、おしなべて小さいです。 なので、建築限界が狭いので、車体も狭くなります。 地下を掘るのには膨大な金がかかりますので、必要最低限のサイズで作ります。 東京メトロ銀座線(2550mm)、名古屋市営地下鉄東山線(2508mm)などは小さいです。 ロンドン地下鉄ピカデリー線の1973系電車なんかはトンネル幅の都合で上の方がトンネルカーブにあわせて湾曲しています。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%B3%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%841973%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
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