HONDA SPADA250に乗っています。

質問

HONDA SPADA250に乗っています。
昨日倒してしまってからアイドリングが高くなってしまいました。

アイドルスクリュー？ストップスクリュー？をいじればいいのでしょうか？？？
どこにありますか？？？？？？？

回答No.3

yuunosuke0509 · ベストアンサー

転倒した時に、チョークが開いたんじゃないんですか？

だから、チョークを閉めてやればいいんです。

お礼

回答ありがとうございます。
チョークは一番低くしてあります。

回答No.4

oo14

そうですか。すでにやっておられましたか。
それでだめだったのですね。
しからば。
まずタンクを外しましょう。
準備は、鎮座まします祠を用意します。
下はゴザ等で大丈夫です。
それからコックを締めます。
シートを外します。
燃料ホースを外してから、
タンクを外し、タンクを両手で持ち上げ、祠に入ってもらいます。
かしわでは神式で。ここで十字を切ると呪いが倍増するかも。
冗談はさておき、
とにかく、それで、エンジンをかけてみてください。
エンジンはキャブのガソリンのみで
かかります。数分だけですので、
失敗はゆるされません。
どうですか？
呪縛から、解き放たれたアクセル（ワイヤー）の動き
エンジンのレスポンスは？
しっかりアイドルがきいていませんか？
もし、うまくいってれば、
ばらした順序で戻してください。
だめでも、戻してください。（これが次ステップで大切です）
申し訳ないんですが、もう一度聞いていただけませんか？
治ってると思いたいのですが、次の作戦はあります。
ストップスクリューをさわるのはもうすこしおまちください。
ほかの方がもっと適切なアドバイスをされるかもしれませんし。

お礼

回答ありがとうございます。
鎮座まします祠は通販で買うことにしました。ゴザでは物足りないと想うので布団を敷くことにします。
作業は鎮座まします祠が到着次第行おうと思います。

回答No.2

oo14

もう一回今度は反対側に倒してみれば、戻るかも。
と、深刻なご質問なのに冗談を言いたくなってしまいました。
こかしてどうなるかをあれこれ考えると
先の方の答えになります。
スパーダってどうみても鉄壁の守りです。（エンジン本体は）
しかしキャブとクリーナがホンダの設計とはいえ・・・です。
でも、そうではなく、

おそらくですが（違ってるかも知れません）
リンケージ（アクセルワイヤー等のハンドル等の干渉）の問題のような。
一度、どうですか？ってそれぞれ関連する部品にコンコンって感じ
「生きてますか？元気ですか？」って聞いて見られたら。
「今死にそう。ＨＥＬＰ！」なんて答えが元気に帰ってきそう。

お礼

回答ありがとうございます。
コンコンして「生きてますか？」って聞いても何も答えてくれなかったので、
反対側に倒してやりました（・∀・）

回答No.1

fxq11011

一般にアイドルストップスクリューは閉めればアイドルアップしますが、倒しただけで締めこまれるとは考えられません、程度にもよりますが、一時しのぎでしかないかも＞

お礼

回答ありがとうございます。
アクセルを戻した状態でタコメーターが3*1000rpm（？）ぐらいになります。

バイク屋に持っていった方がいいのでしょうか？？？