故障でしょうか

質問

車をアイドリング状態にしてると１０００rpmくらいで振動してきます。どうしてでしょうか？車は１２年前のスターレットです。

回答No.4

san-ji · ベストアンサー

実車を見てないので確実な事はわかりませんが 経験談を・・・。

スターレット(AT車)でDに入れてのアイドリング時に振動と音があって
Pに入れたり 走り始めると振動も音も止まる・・・
そんな状態の車がありました。 ９年落ち車。

それはミッションマウントがへたってました。
年式も古かったのでエンジンマウントも合わせて 交換で振動も音も止まりました。
部品 工賃込みで5万円くらいだったかな。

もちろん ＃３さんの回答にある2次空気の吸い込みの可能性もありますね。

マウントのヘタりでしたらすぐにどうなるって事もないかもしれませんが
2次空気の吸い込みが原因だとすると そこから傷害が広がるかもしれないんで
一度 ディーラーなどで点検してもらうのがいいですね。

その時にアイドリングも調整してもらうといいと思います。
1000rpmはちょっと高いですからね。

お礼

お答えいただきましてありがとうございます。
５万円ですか・・・・（ハア）

回答No.5

san-ji

＃４です。

マウント＝エンジンやミッションのゴムで出来た座布団のような物です。

車体にそのままエンジンが付いてたらエンジンの振動が直接車体に伝わりますよね。
それを吸収するゴム製の座布団のような物です。
ゴムなので当然 自然劣化します。

お礼

重ね重ねありがとうございます。

回答No.3

p-21

アイドルで1000RPMとは少し高いですね
さて、正常な状態ではマウントが劣化しようとも
そんなに振動はしないものです
振動とはどの程度の事をおっしゃるのかはわかりませんが
推測するに2次空気を吸込んでいるように思えます
正規の燃焼の為の空気の通路以外に
ガスケット不良などにより亀裂が発生し
そこから空気を吸込んでいるのかもしれません
いずれにしても整備士の担当分野になりますので
修理工場へ持ち込む事をお勧めします

お礼

お答えいただきありがとうございます。
なんだかお金がかかりそうです。

回答No.2

shindyJr

こんにちは。

原因と対策は二つ考えられます。

【原因１】
マウント類の寿命。
【対策】
エンジンマウントは消耗品ですから、１２年前の車ということからみても交換対象でしょう。
場合によってはミッションのマウントも同時に交換されると良いかと思います。

【原因２】アイドリング値が低い。

【対策】
これは、車屋さんでアイドリング値をもう少し高く設定してもらいましょう。

お礼

早速のお答えありがとうございます。
「アイドリング値をもう少し高く設定」てどういうことですか？

回答No.1

4500rpm

エンジンマウントが劣化して、エンジンの振動が車体に伝わっているためだと思います。

お礼

早速のお答えありがとうございます。
ところでエンジンマウントってなんですか？
すみません無知で