- ベストアンサー
ドライバーでのショットが急に飛ばなくなりました。
ドライバーでのショットが急に飛ばなくなりました。 ドライバーはテーラメイドｒ７ 425 TP 9.5度 シャフトＳを使用しています。 Ｈ/Ｓは４３前後で以前はキャリー２３０ヤードくらいでしたが、1ヶ月前から、突然極端に玉が高く上がるようになり、芯で打っても２００ヤード弱しかキャリーしません。 以前からインパクト前にヘッドが手を追い越してしまう癖があったのですが、それが重症化してしまい、左手首が甲側に折れて、ロフト通りに打てていないようです。 どうしても、左手首の角度を保てません。 どうしたら、直せるのでしょうか？かなり悩んでいます・・・
- momota2005
- お礼率85% (6/7)
- ゴルフ
- 回答数2
- ありがとう数5
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
相当重症ですね 手首の使いすぎとインパクトのタイミングのズレ からすくい打ち気味になっているように思えます 左手の甲を意識して直せるのならばいいのですが 一つ試していただきたい方法があります ドライバー（６Iくらいのリーディングエッジが見える クラブが判りやすいかも）をシャフトを地面に並行になる ように構えます この形でアドレスに相当する位置、トップに相当する位置 フィニッシュに相当する位置を往復します この動作の中でリーディングエッジが地面に垂直であること 両腕のほぼ真ん中でクラブヘッドが位置すること これが一般的スイングのヘッドの動作なのです この地面に並行のスイングを最初はゆっくり、そして 段々スピードを上げながら行ってみてください スピードが上がると両脇が締まらないとヘッドの位置が 保てなくなります この段階になればおそらく手首の使い方は消えるでしょう 出来る限り時間があればこれを繰り返します そして、普通のスイングに戻してください 私の実践した方法で 今では、練習前、実戦前に必ずこれを実施します ウオーミングアップ代わりにして大体１０回もすれば テイーショットも出来る様になります 水平スイングでヘッドがビュッと音が出るくらいになれば 心配は消えると思います アドバイスまで
その他の回答 (1)
- autoro
- ベストアンサー率33% (1228/3693)
そうですね 前傾がなくなった形です 水平振りでアイアンと申し上げたのは ヘッドの位置確認が容易な事 最初は短いクラブの方がやりやすいこと がその理由です ところで ドライバーの場合インパクトでヘッドが グリップを追い越してしまうとの事 先の回答で申し上げたタイミングのズレですね （すくい上げになる形です） これが明確に認識されていれば スイングはそのままで ボールの位置を一個分右に寄せる事で 相当改善できると思います ボールを右に寄せた事で「ふける」ようであれば プル角をつける（フック気味にグリップする）ことで 相当良くなると思います 追記まで
関連するQ&A
- ドライバーショットが高すぎ
私はゴルフ暦１０年ちょっとのゴルファー（アベレージスコア95くらい）ですが、ドライバーショットが以前より高く上がりすぎています。ＨＳ45-46位でフレックスＳのナイキイグナイト＋ＤＦＩ（ロフト角9.5度）を使用しています。ショットマーカーで確認したところおおむね真ん中近辺でヒットしています。先日、ゴルフショップで診断してもらったところ、インパクト時に左手首が甲側に折れて、そのままだとフェースが左を向くところを、さらに右手首を右側にひねってフェースをスクエアに調節しているため、結果としてロフトがかなり寝ていると指摘されました。（ちなみにボールの打ち出し角は前述のドライバー使用時に21度くらい） 左手が甲側に折れないように意識しても直りません。どうすればこの変な癖を修正できるでしょうか？よろしくお願いします。
- 締切済み
- ゴルフ
- ドライバーだけ振り遅れてしまう
身長１６７cm、体重６２kgで平均より力はあるほうです。 ヘッドスピードは４７m/sくらいです。 ドライバーの距離は２５０ヤードです。 テーラーメイド r5 デュアル TP ・９.５度・320g・シャフト ディアマナS73 のドライバーを使っています。 ドライバーだけなのですが、どうしても振り遅れてしまいフェースが開いてしまします。 他のクラブはハンドファーストで構えているので、その形でインパクトできているのですが、ドライバーになると構えとインパクトの形が変わってしまいます。 振り遅れていると表現しましたが、それは結果であって原因ではないような気もします。 クラブやシャフトが重いのも原因でしょうか？ 単純にグリップなどの問題かもしれません・・・
- ベストアンサー
- ゴルフ
- ドライバーとフェアウェイウッドのバランス
ドライバー：テイラーメイドのＲ７ＴＰ（４００ｃｃ）、シャフトはグラファイトのツアーＡＤのＩ－６５のＳを使っています。 フェアウェイウッド：オノフの５＋（１７度）、シャフトはＮＳスチールのＸです。 （ドライバーでの）ヘッドスピードは４８ｍ／ｓ位です。 ＦＷは使いやすく、また殆んど曲がらないで、ランを入れて２２０ヤードほど距離が出ます。 ところが、ドライバーが思うように振れません。 以前は、２８０ヤードほど飛ばしたこともあるのですが、最近スイングを気にし始めたら、全然思うように振れなくなり、コースではドライバーを使えなくなってしましました。 以前どのように振っていたかも分かりません。 ＦＷと同じように振るには、どうしたら良いのでしょうか。
- ベストアンサー
- ゴルフ
- ドライバーショット
以前このカテゴリーで質問をし、ドライバーを購入したのですが 最初は、球もあがっていて、飛距離も理論値に近いくらい出ていました。 しかしある日、突然ドライバーだけ狂い始めました。 症状、状況としましては、 １、まっすぐ飛んでも球があがらない ほとんどライナーに近い ２、プッシュスライス(２００ｙくらい) ３、左へ１５０ｙくらいの力の無いフック ４、ＦＷ、アイアンは普通に打てる ５、飛距離が出ない(以前は３００ｙくらい、今は良くて２５０ｙ) ６、ＦＷがうまく打てるようになった頃から打てなくなった？気のせい？ １２３の繰り返しです。 １ｗ、テーラーメイドｒ７ ４２５TP７５、フレックスｘ ロフト８．５、重量３３０ｇです。 ヘッドスピード５１前後、打ててるときは５４くらいありました。 ＦＷ、ＶスチールＵＳ、５Ｗ、フレックスS、重量３４０ｇ？ アイアン、クリーブランド ダイナミックゴールドｓ３００ はっきり言って、ヘッドスピードの速い初心者です。 野球経験あり、ゴルフ暦１年、ある程度のスイングは出来ます。 振り遅れ、コック、冬場？、アームローテーション、など 色々、思いつくところはあるんですが解決に至ってません。 以前知り合いの、ドライバーを打たしてもらったのですが そのときは打てました。 テーラーｒ７ドロー １０．５ フレックスR シャフトがブレる感じはあったのですが高さのある ややドロー気味の球が出ました。 しっかり当たると吹けあがりました。 知り合いにはスイングが変わったんじゃないの？と言われました。 確かに以前は、ドラコン選手のようにぶったたく？イメージがあり 上半身の方が強かったかもしれません。アウトサイドイン 最近は下半身主導になっていると思います。インサイドアウト おかしいのは、スイングスピードで自分のクラブで５１、 スペック落としたクラブ(９．５、フレックスｓ、６０ｇ台のシャフト)で５２～５３、ＦＷで５０～５１、 ショップではヘッドスピードで追っかけられてしまうため 必ず７０ｇ台のＸシャフトにたどり着きます。 そこで質問ですが、スペックを落とした方がいいのでしょうか？ 狙っているのはＵＳモデルの９．５、フレックスS、６０g台シャフトです。 ＴＰじゃありません。 それとも今のクラブで打てるようにがんばった方がいいでしょうか？ スイングを見ていないので一概には言えないかもしれませんが 思い当たることがありましたら一言でも結構なんで アドバイスお願いします。解決の糸口になるかもしれませんので また同じような経験の方いらっしゃいますか？ 長文になりましたがよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- ゴルフ
- ドライバーが3Wより飛ばない。。
3Wで220飛ぶのに、恥ずかしい話ですが、ドライバーの平均距離が180ヤード。 ドライバーは全然芯食う気配ありません。おそらく心理的なものが大きいと思います。 最近は構えた時点で「これは絶対芯当たらんな。」って思うようになりました。 全体的に球はヒール寄りに当たります。 打球は全体的にたかーーーく右に行きます。 スライスはしません。右にまっすぐ行きます。 何が考えられますでしょうか？またどういう練習を普段すればいいでしょうか。 ちなみに 3W... http://japan.taylormadegolf.com/product_detail.asp?pID=289§ion=specifications シャフトはスチールの"S" ドライバー... http://japan.taylormadegolf.com/vintage_detail.asp?catID=11&page=3 の一番下。ロフトは9,5。シャフトは"SPEEDER 661"の"S"
- ベストアンサー
- ゴルフ
- ドライバーを変えたらスライスが直ったのは
ゴルフを始めて５ヶ月ほどの初心者です。 皆様おそらく何度も聞かれたであろうという質問で申し訳ないのですが、スライスです・・・。 病的に曲がります。右に打ち出し、さらに大きく曲がって行くときもあれば、まっすぐ行ったと思ったら結局右に曲がって行くときもあります。開き直ってティーグラウンドで、アドレスの時点で左を向いて打つと、左にそのまままっすぐナイスショットがでます。ＯＢですが。 現在、借り物のサスクワッチ（丸いやつ）のＳＲ、１０．５度を使用していますが、ある日テーラーメイドのドライバー（Ｓ、９．５度）を借りて打ったところ、最初こそスライスしていましたが、なぜかほとんど真っ直ぐ飛ぶようになりました。飛距離も今まで２２０ヤードそこそこだったのが、２５０ヤードの練習場の真ん中のネットに当たるくらい飛びました。 おそらく違うシャフトや角度が変わることによって強制的にスウィングが変わったのだとは思いますが、原因が僕にはわかりません。 硬いシャフトが良かったのか、角度があってたのか・・・ また、そてによってスウィングがどう変わっててたのか・・・ お分かりになる方ご教示下さい・・・。 またドライバーは借り物のため、新しく買いたいのですが、そのテーラーメイドのドライバーは高反発のやつなので、適合してるものを欲しいと思ってます。シャフトや角度はそれと同じようなものを買ったほうがいいのですかね？（ちなみにヘッドスピードは４４～４５位です） 長々すいませんが、へっぽこ初心者にアドバイスなどあればお願い致します。
- 締切済み
- ゴルフ
- ショット；ドライバーについて
ショット；ドライバーについて こんばんは…。 いつもお世話になりありがとうございます。 前回の質問で、通常のホールのスイングは解決出来ました。 そこで、ドラコンホールと言うかここ一番飛ばしたいときの注意点はどこにありますか？ 伝授下さい。 現在のギア：ドライバー テーラーメードR9 460 US仕様純正シャフトFlex-X 9.5度 FCTポジション R（2度オープン・ロフト1度立つ） 現在の状況：通常のホールのスイングで、キャリー約260-270Yds（球のセットアップの高さ：ドライバーのクラウンから球が顔を出すか出さない感じ） 球筋：中弾道（ライナー状）で、フック系（おそらくフェアーウェイに残る程度） 叩きに行くと、どうしても引掛けやスライスが出ます。 意識は、腰の回転（下半身）を早くする事と、体重移動を大きめにする事はしていますが、安定しません。（当たり前ですが…。 これ以外に気をつけなければいけない点を教えてください。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- ゴルフ
- ドライバーがとばない
ドライバーと３Ｗの距離がほとんどかわりません。220ヤードくらいです。ランが出る分ドライバーのほうがとんではいますがキャリーはほぼ同じくらいです。 ヘッドスピードは４０台後半なので、うまくあたればキャリーで２５０ヤードはとぶはずです。 ３Ｗは理想的な弾道なのですが、ドライバーの弾道を見ていると気になるところがあります。 打ち出し角度が低めで、途中で急降下（失速？）して落ちます。途中までは勢いよくとんでいくんですが・・・スピンがすくないのでしょうか。 ドライバーはリアルロフト10.5です。
- ベストアンサー
- ゴルフ
- ドライバーが飛ばないんです。
初めまして。ゴルフを始め3年程経ち最近ラウンドが楽しくなってきました。 自分なりに練習をし、スコアは８０～９０程度をうろちょろしているゴルファーです。 質問なんですが、ギアを自分なりにチョイスしＦＷはテーラーメイドＲ９Ｔ３シャフトは ＭｏｔｏｒｅＦ１ＴＰ７５ＪのＳを使用しています。 ドライバーはツアーステージＸ９０５の４１５シャフトはMotore Speeder VT7.0のＳにカスタムし 利用しています。 ＦＷはかなりフィットしキャリーで２４０とストレート弾道で振りぬけますが ドラーバーが上手くヒットしてもＦＷと同じ、或いは悪く。右左と安定しません。（シャフトは45.25） 短く持つと上手く振りぬけ飛距離はでますが、それでも２６０とＦＷと大差ないので 普段からドライバーを握る機会が少なくなっており、ロングでもＦＷで１打目から となっています。 ドライバーだと、振りぬき感が全然得られない状態です。 色々とフィッティングをして頂いて見た結果なだけに、残念でなりません。 私の打ち方の問題なのか？と日々練習はしているのですが ＦＷのような振り方でドライバーを振る事が間違いなのでしょうか。 アドバイスをお願いできますでしょうか。 よろしくお願いいたします。
- 締切済み
- ゴルフ
お礼
アドバイス有難うございます。 シャフトを平行に構える方法ですが、アドレスの前傾を無くして 平行に持っていけばよいでしょうか？ 補足ですが、アイアンではドライバーよりボールが右側にある為か、 ここまで極端にはなっていません。 ドライバーだとボールが左にある為、ヘッドが手を追い越してしまうようです。