ボンネットの閉め方

質問

先日のある質問、　http://bb.okwave.jp/qa5882499.html
に対して回答者の全ての方が、ボンネットの閉め方は、２～３０センチくらいの高さから落として閉める方法が正解と答えておりますが、私の車（マークＸ）の取説には、

1. ボンネットを降ろす
2. ボンネットの前端を押さえ付けロックする

と記載され、私はこの方法で閉めております。
取説が間違っているのでしょうか?　ご教示お願いします。

回答No.6

chie65535 · ベストアンサー

「２～３０センチくらいの高さから落として」だと、ロック機構やボンネットが衝撃で痛む可能性があり、クレームの原因になるため、例え「確実にロック出来て安全」であっても、マニュアルにそう書く訳にはいきません。

なので「下手にクレームの原因にならないよう」に、マニュアルには
＞1. ボンネットを降ろす
＞2. ボンネットの前端を押さえ付けロックする
と記載しているのでしょう。

多分、不完全なロックで走行中にボンネットが開いたりしても責任を持たずに済むよう

　ボンネットが確実にロックされている事を必ず確認して下さい

みたいな文言が書かれている筈です。

そういう訳で、クレーム回避のため、マニュアルには「確実にロックされるとは限らない、クレームが出ない方法」が記載されています。

しかも「確実にロックしなかった場合は、使用者の責任で、メーカーには責任がない」と言う事を明確にするような文言も添えられている筈です。

なので、ユーザーは

・マニュアルに従い、ロックが不確実だが、車が痛まない方法を取り、ロックされたか毎回きちんと確認する。ロックに失敗した時は自己責任

・質問の回答者の意見に従い、車が痛むかもしれないが、確実にロックされる方法として、落として閉める

のどちらかを「自己責任で選択」する事になります。

お礼

ご回答ありがとうございます。

今後とも車が傷まない方法でロックしようと思います。

回答No.7

４ 1/2（@1143）

アルミのボンネットなら、へこみ易いので落とす方がお勧め。
マーク×なら、鉄なのでお好きにどうぞ。

回答No.5

husigi

取説がそれならいいんじゃないでしょうか。
でも、最近の車だと、前の質問の回答のように、凹むかずれたりします。

回答No.4

noname#119957

それが正解です。ロックの機構をみればわかると思います。思いっきりドン！　とやる必要はありませんよね。・・僕の車もそんな感じですよ。丁寧に。。

お礼

ご回答ありがとうございます。

思いっきりドン！　は車にカワイソウですね！

回答No.3

meitoku

物を優しく扱うという点と確実にロック出来たかどうか確認をするという意味では取説の通りで間違い有りません。
２ｃｍから落としてもロックされないでしょう。
30ｃｍから落としして「バーン」は寂しいですね。
何事にも最後まで手を添える事が動作として綺麗ですよね。

お礼

ご回答ありがとうございます。

回答No.2

noname#112894

ロックされればいい訳ですから、どのようなやり方だって構わないのが締め方です。開ききったところから、バタ～ンと落とそうが、ゆっくり卸して、カクンと押し込もうが、壊れなくてロックされればいいだけだと思いますよ。こんなことに拘るより、ブレーキの効き具合に拘ったほうがいいと思いますがね。
私もマークXジオに乗り変えましたが、気にしないで・・・バタ～～ンです。

お礼

ご回答ありがとうございます。

回答No.1

ROMIO_KUN

説明書があるなら説明書が正しそうに思いますが私は疑問。（なので質問しているのでしょうね）
押さえつけて締めて走行中に開いたことがあります。
突然浮くのでそれはもうびっくりしますよ。
まー、１０センチくらい浮いて一度止まる構造になっていますので一応大丈夫ですが。（国内全車同じと思います）

20～30cm上から落とすほうが実際にはしっかり閉まると思いますけど。
でも古い車で落とし閉めしたら塗装がひび割れして一様に浮いたことがあります。

お礼

ご回答ありがとうございます。