ゴリラについての質問あれこれ

質問

先日、6Vゴリラを買ったのですが、エンジンは72ccにボアアップしているとの事。ハイカムでビックキャブにもしていると。社外マフラーがついています。ただ、ミッションはノーマルだということでした。ボアアップキットのメーカーは教えてくれませんでしたが、キャブはケイヒンのキャブのようです。キャブにエアフィルタがついていなかったのでとりあえず、銅の網をエアファンネルっぽくかぶせてみたりしました。

そこで質問なのですが、一般に、ゴリラのエンジンをボアアップした場合、ガソリンはハイオクにするべきなのでしょうか？別にレギュラーでも良いならうれしいのですが。

それと、ボアアップしただけで、スピードはノーマルのメータを振り切るほど出るものなのでしょうか？店の人は「メーター振り切るよ」と言っていたのですが、実際乗ると、下り坂でようやく60Km/hを超えるくらいです。キャブが悪いのかと思い、開けてみたら結構汚れていましたので、今度オーバーホールする予定です。店の人が出ると言ったんで、実際出るのだと思いますが、今それだけ速度が出ないのには、キャブ汚れのほかにどんなことが考えられますか？

ついで、ゴリラ、カブなどの一般の原付が、60Km/h以上でない仕組みってどうなっているのでしょうか？

足りない情報は書いてくだされば出来るだけ伝えようと思います。よろしくお願いします。

回答No.3

nobugs

ゴリラの最高速は、ノーマルでは、平坦路で５０ｋｍ下り坂で５５ｋｍ程度です。
元々、馬力が小さいので、リミッターは付いていません。（たしか、2.4馬力程度）
ボアアップをしたならば、スプロケットの交換をしているはずですが、うまく合っていないかもしれません。
３速では、何ｋｍでますか？　吹き上がった状態で、５０ｋｍ以下であれば、スプロケの交換が必要です。
３・４速で変らなければ、パワーが出ていませんので、キャブ等の調整が必要です。

お礼

キャブを洗浄して、初めて走ってみたのですが、ものすごい調子が良くなりました。やっぱりキャブだったみたいです。軽い上り坂で、3速でも60Km/h近く出ました。
どうもありがとうございました。

補足

キャブをオーバーホールする前は3速で、50Km/h以下でした。3・4速では一応速度は変わりましたが、どうも全体的にパワー不足のような気がして…キャブを今日オーバーホールしたので、明日あたり走ってみようと思います。