シガー電源を取る方法

質問

ポータブルナビと接続するために、DC　STATION　とゆうシガー電源を購入いたしました。その商品は、プラスと　マイナス　両方バッテリーに直付けなんですが、バッテリー上がりが心配です。
エンジンを切った時に、シガー電源のソケットにナビ本体と接続しているコードのプラグを差したままでも、ナビ本体のみ防犯のため外していればバッテリー上がりの心配は要らないのでしょうか？

回答No.5

noname#211632 · ベストアンサー

＃１です。
そのような場合はリレーを組めば大丈夫です。
まず、リレーの配線をテールランプなどキーがオンの状態で電流が流れる配線に繋ぎます（配線に挟むだけで電源が取れる部品がカー用品店などで販売されています）。
そして、用品用の配線をシガーソケットの配線とつなぎます。
この際、プラス・マイナスを間違いないようにし、バッテリーからの配線を＋側をリレーに繋ぎリレーからシガーソケットへ配線します。
シガーソケットのマイナスはボディアースでもOKです。
リレー本体はテールカウル内やシート下など、水のかからない場所に固定し、配線は固定バンドなどでフレームなどに固定してください。
これで、テールランプが点灯しているときのみシガーソケットに電源が供給されるはずです。

お礼

回答有り難うございます。
詳しい説明有り難うございます。上記の様な配線をリレーとゆうのですね。勉強になります。その方法でいこうと思います。

回答No.4

migsis

ナビさえ外せば、バッテリー上がりの心配はまったくありません。

この手の商品は、電子機器業界では”パッシブタイプ”というように表現しており、それ自身が電源を消費しない、という意味合いが含まれています。

お礼

回答有り難うございます。
ナビさえ外せば、心配ないとのことですが、ナビ本体へ繋ぐシガー配線にの中に有る、電圧を調整するコンバータとゆう所で微電流を消費するそうです。

回答No.3

DaiABC

ポータブルナビの電源電圧によります。
最近流行のＵＳＢタイプは５Ｖですので、接続コードが１２Ｖ→５Ｖのコンバーターとなっています。
その場合、ナビを外しただけではわずかですが電流が流れ続けます。
ナビの電源が１２Ｖ入力であれば、ナビを外せばＯＫです。
こういった質問の場合、ナビの機種も明記するのが基本ですね。

お礼

回答有り難うございます。
すおみません。説明不足でした。
ナビは、クラリオンのDrivtrax　P50　です。
ナビ本体の裏にinput５ｖ-1A　と書いてあります。
5vタイプのようです。どうしましょう。
シガー電源のプラス側のY字の部分をカットして、分岐コネクターでキーOFFで作動する部品の配線から分岐させても大丈夫でしょうか？
他に何かいい方法がありますでしょうか？
シガー電源の配線は、被覆の部分の直径が約3ミリ有ります。

回答No.2

betarev

元整備士です。
質問者様が使用される車種のシガーはエンジンキーをOFFにしたらシガー電源も切れていませんか？通常はACCならシガー電源は入りますが、OFFの状態では切れるはずです。その段階でバッテリーが上がる心配はありません。もしキーOFFでもシガー電源がONのままである車種だった場合は、アダプターに電流が供給されている状態なので、バッテリーは消耗する事になります。なので、シガー電源のON/OFFを確認したら判るでしょう。

お礼

回答有り難うございます。
後付のシガー電源は、バッテリーのプラス　マイナス　直付けなので、キーoffでも電流は流れると思います。ただキーoffの時にはナビ本体を外すつもりです。

回答No.1

noname#211632

ナビ本体を取り外した段階で、電気的接続が途切れますのでバッテリー上がりの心配はありません。
ただし、小休止や自宅のバイク置き場に止めた際、ナビを接続したままエンジンを止めるとバッテリー上がりの原因になりますので注意してください。

お礼

回答有り難うございます。
エンジンを止める際には、防犯の為にも必ずナビを外すようにします。出先でバッテリー上がりになると、最悪帰ってこれなくなる可能性も大なんで。