- 締切済み
ズーマー 修理
当方、ズーマーのキャブ車に乗ってるのですが最近調子が悪くど～もSHOPに見てもらった所、インシュレーターとマニホールドを交換したら治ると言われました。 SHOPで交換してもらうのが一番いいんでしょうが工賃が結構かかるので自分でできるのであればしたいと思います。 あまりバイクには詳しくないのですがこちらは素人でも交換できそうなものでしょうか？ もし可能であれば気をつけた方が良い点等ありましたら教えて頂けると助かります
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
みんなの回答
関連するQ&A
- キャブレターとマニホールドの取り付け面に関して
キャブレターとマニホールドの取り付け面に関して 中古のカブ５０のキャブをオーバーホールしたのですが、取り付けに際してキャブとマニホールドをインシュレーターを挟まずに面合わせしてみたところピタッと密着しません。キャブ側が上下にカタカタします。上下端に０．５ｍｍほど隙間ができるような感じです。古いガスケットはキレイに剥がしてあります。 元からこういうものなのでしょうか？このままインシュレーターを挟んで取り付ければよいのでしょうか？２次エアの原因になりそうな気がするのですが・・・。 ご回答お願い致します。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ズーマーのリアホイール移植
初めまして この度ジョルノにズーマーのファットタイヤ装着を考えていたのですが 調べた所タイヤが干渉したりして無理とのことでした。そこて比較的安く入手し易いズーマーの三又から リアはホイールごと交換ではどうかと思っています。こちら素人なので詳しいことがわかりません どなたか詳しい方いましたら宜しくお願い致します。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- MAGNA50 について。
私はMAGNA50を最近手に入れたのですが、当時から調子が悪く売っていただいた方からもキャブとかは絶対に見ておいたほうがいいよと言われていました。 エンジンの掛かりが悪く、はじめはチョークを引けば掛かっていたのですが最近はチョークを引いても一苦労していました。そこでキャブを分解清掃するとスロージェットが詰まっていました。それを除去し組直した所、セル一発で掛かるようになりました。アイドリングも安定していたので1時間ほどはしってみたところ、信号待ちをしようと減速した途端クラッチを切っているのにもかかわらず静かにエンスト。 そのあとはチョークを引いてセルをかけながらアクセルを煽らないとエンジンがかからない状態に。そしてアイドリングも出来ず、煽っておかないとストールするようになってしまいました。 いったい何が原因なのでしょうか？ 私が行った整備ヶ所（購入後変更した所）は タンク交換、エンジンオイル交換（G1）、キャブ分解清掃（スロージェットはつけ置き後、細い銅線で開通を確認した程度）、エアクリはまぁまぁ綺麗でした（オイルっぽい湿りはそんなものなのかな？）、バッテリー充電（そこまで弱っていませんでしたが念のため）、キャブとマニホールドの間に入れるインシュレーターを交換 です。 その日一発目は調子がいいのですが走らせると調子が悪くなるようです。（上記状態） ちなみにアクセルを煽っておいたり、走るとエンジンは調子よく走ることが出来ます。 点検した方がいい項目や方法など、是非教えて下さい！！
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ZOOMER対choinoriSS
今度原付きの購入を考えてます。 デザイン重視派です。 ぶちゃけ ZOOMER対choinoriSSどっちが速いですか？どっちが楽しめますか？カスタムとか含めて。 チョイノリSSはデザインもいいし安いってのが気に入りました。 ZOOMERは高いけどごつくてかこいいのに惹かれてます。 でも調べて見た所、両車とも「走らない」という意見が多く目につきます。 以前自分はHONDAのシャリーというバイクに乗っってました。こいつもまた遅かったんですが、シャリーと比べても両車は遅いでしょうか？ ちなみに、シャリーは平地で40キロしかでませんでした、のぼり坂では20キロが限度でした。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- HONDA 製 ズーマーのバッテリーについて
いつもお世話になっています。 私の愛車は、HONDAのズーマーという原付です。 今年で、4年目になりました。 バイクについてはまったくの素人なので、説明がうまく出来ない上に長文です。スミマセン。 先日ライトの接触不良があり、バイク屋さん（Ａ店）へ行きました。 ライトは接触する部分の部品を買えれば大丈夫とのことでしたが、 電気系統をチェックした所、バッテリーの数値が突然下がる事があり バッテリーを交換したほうがいいといわれました。 しかも今現在搭載されているバッテリーは海外製だといわれたのです。 実は随分前からエンジンのかかりが悪く、昨年の11月に上記のバイク屋さんとは別の店舗（Ｂ店）で交換してもらったばかりでした。 ズーマーはバッテリーが特殊だからという事で、とりよせてもらい 1万4千円ほどでした。わざわざ取り寄せてくれたんだから日本製だろうと信じていたので、今回海外製と聞いて驚いています。 確かにそれ以降も２～3回に1度はボタンではエンジンがかからず、キックを使用することがありました。 別に海外製を使いますという相談も何もなかったので、この店に 日本製に取り替えるように言うことができるのでしょうか？ とりあえずライト交換をお願いしたＡ店でバッテリー充電をしてもらい 様子をみる事になっています。 このまま海外製のバッテリーを使用していて大丈夫でしょうか？ それともＢ店を追求してちゃんと日本製に交換してもらったほうがいいのでしょうか？ なんかどちらのバイク屋さんを信用していいのか、わからなくなり、 こちらにご相談しました。 なにかアドバイスありましたら、おねがいします！
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- キャブレターがはまらない
HONDAのJADEというバイクに乗っております。 先日、キャブレターを外して、中を清掃しました。キャブを組みなおすまでは良かったのですが、どうしてもエンジンとキャブを 繋ぐインシュレーターがうまくはまらないのです。 エンジン側に取り付けようとしても硬すぎてうまくいかないのです。(キャブレター側は取り付けられます）取り外す時は交換する つもりだったので、カッターで切り取ったので何とも無かったんですが。 それと、取り付け時なんですが、エアクリは外さないとはめられないんでしょうか？ インシュレーターを取り付けたらどうやってもはまりそうにない感じなんですけど。 どなたかキャブのメンテを経験されたいましたら、アドバイスありがとうございます
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ズーマー ハンドル ハイスロ
先日ハンドルを交換したら最高速が落ちた気がします…。ワイヤーやケーブルにたわみなどなく交換したんですが原因がわかりません。ハイスロを取り付けようと考えています。キャブなどの調節は必要でしょうか？また素人でも作業ができますでしょうか… 詳しい方の回答お願いします。 お礼のお返事が遅くなったら申し訳ありません
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- キャブ オーバーホールの値段
キャブ オーバーホールの値段 こんばんは。 友達の知人からリトルカブ(c50)を貰いました。 エンジンの調子は良いのですが、最近アイドリングの安定が悪く友達にキャブのオーバーホールをすればと言われ、バイクも古く走行距離も2万km近く走っているので一度オーバーホールをしようと思っています。 多少キャブの知識はあるのですがネットで素人がすると、よく掛からなくなる事もあると。又、調子が悪くなるとも聞くので自分でやる自身も無いので何処かのショップに頼もうと思っています。 そこで、ショップによって違うと思いますが、大体相場的に幾ら位でしてもらえるのでしょうか？ 宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 原付ズーマーのパーツ交換について質問で
15年ほど乗ってるズーマーのパーツ交換について質問です。 あまり、バイクや車に詳しい訳ではないほうなので、新車で購入後、5年ほどはバイク屋に出すなりして、整備やパーツの交換してきて、休みの日に20分程度の繁華街に行って帰る程度だったので、それから特にパーツ交換などせづに10年ほど乗ってきたのですが（エンジンオイルは定期的に交換してます）職場が変わって、電車より原付くらいの方が都合がいいので、本当に無理になるまで通勤用に乗りつぶそうと考えてます。 つい最近、エンジンがかからない問題があり、調べたところバッテリーが終わったとのことで、色々あって自分で取り替えて、現在はエンジンかかるようになりました。 ですが、走ってると衝撃がすごく、たぶんフロントフォークがダメなのと、ブレーキもキーキー音が鳴りあまり利かなく、ブレーキもダメみたいなのです。 なので、このタイヤ周りを交換するにあたって、タイヤもついでに交換しようと思うのですが、交換にあたっての注意点とかあるのでしょうか？ パーツのサイズ等、バイクに合ったのを選ばないといけないのはわかりますが、どこのサイズが合ってれば問題ないとかあれば、ご教授いただくと助かります。 それと、ほかに交換なりした方が良いものあれば、教えてください。 宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- バイク修理代金について
お知恵貸してください。 当方08R－１ユーザーです、３番シリンダーが、不調で、症状は３番シリンダーが、うまく爆発していないようです、エンジン１秒掛けてエキパイの温度を触って見ると1.2.4.番は、 暑いです、3番は暖かいだけです、冷たくは有りません、空ぶかしすると124は、真っ赤に焼けます ３番は、真っ赤に焼けますが、124番に比べると かなり後から真っ赤に焼けます まずは、自分でイリジュウムに交換しました、変わりません お店にてダイレクトイグナイター+イリジュウムに交換しました右→変わりません、 その時点で ダイレクトイグナイター+イリジュウムに交換 部品代１万２千円 工賃１万円だそうです その後 当方が他の店に、変える と 言いましたが、メカニックマンが、もう少し頑張ると言うので インジェクターもチェックして貰いました、ちょっと汚れてるけど、正常に機能しているそうです 結局直りませんでした。結局他店へ、持って行く事にしました、 そこで、皆さんのお知恵お貸し下さい。 結局直ならかった、バイクの修理代金は、いくら払えば良いのでしょうか？ (1)直らなかったので、部品代 工賃一切払わない (2)お店にてダイレクトイグナイター+イリジュウムに交換しました 部品代１万２千円 工賃１万円払う (3)お店にてダイレクトイグナイター+イリジュウムに交換しました 部品代１万２千円だけ払う (4)部品代１万２千円だけ払う 工賃を負けてもらう (5)お店にてダイレクトイグナイター+イリジュウムに交換しました 部品代１万２千円 工賃１万円払う プラスインジェクターもチェックの工賃も払う 店の社長は、全額当方が、払えと 言たので、当方も直って無いのに、なんで金払うのか？ まあダイレクトイグナイター+イリジュウムなどの部品代は、払うので、工賃を負けてくれんかねー？ と 言ったら社長 逆切れして、部品代だけで、良い 工賃はもらうなー その代わりもう来るなーと 言われました、当方地区は田舎なので、バイク屋さんも余り選ばない辛さが有ります。 実際 常識的には、いくら位払えば、良いのでしょうか？ R－１は並行物で、その店で、新車で買って ３年ちょっとです。 長文 乱文 お許しください。 良い ご回答をお待ちしています。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
