フェラーリ ディーノ の価格を教えて下さい

質問

何種類かあるようですが

分かる範囲でお願いします。

回答No.4

corkey

＃１です。決して揚げ足取りのつもりではないのですが、＃３の方の回答に明らかな事実誤認があるようですので、その指摘だけさせてください。
＞308GT4はオートマチックで4人乗り
　ディノ３０８ＧＴ４は５速マニュアル・ミッションだけで、オートマチック仕様が設定された事はありません（４１２シリーズではＧＭ製ＡＴが搭載されたモデルがありましたが）。

＞ところがディーノは若くして急死、結局エンツォの息子はこの世に1台だけのクルマを傑作車として世に出したんっすよ
　明確な誤りとは言い難くもありますが、アルフレッド（ディノ）・フェラーリの逝去は１９５６年６月。ディノのアイディアを基にしたＶ６のレーシング・エンジンが誕生したのが１９５７年。
　一方ディノのプロトタイプが発表されたのは１９６５年で、量産開始は１９６７年です。
　また２０６ＧＴのオール・アルミエンジンは、基本的にレーシング・エンジンとは異なるものです。

＞父エンツォは一粒種の遺志を汲んで70年代に入るとフェラーリの名称でV6エンジンを積んだ308GTB/GTSを発表するんっすよ。これがまた稀代の名車になったんっすけど、本来の「ディーノ」を「フェラーリ」にしちゃったから308に積んだV6で別バージョンのGT4を作ったんっすよ。
　ディノＧＴ４のデビューは１９７３年のパリ・ショウ。対して３０８ＧＴＢは１９７５年のパリ・ショウです。
　むしろディノＧＴ４は新型のＶ８エンジンの先行トライアルの意味合いがあったのではないかと後世言われてもいます。