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サブコンで低速を使いやすく出来ませんか
＜スズキ隼＞です、１速ギアでスロットル開閉だけで走るとギクシャクして乗りにくいです。 サブコンを使ってアイドリングから2500回転ぐらいを使いやすくすることは出来ませんか。 １速ギアのギクシャク感は低速トルクが強い、弱いのどっちですか このような製品があります http://www.p-o-s.jp/Intake_TFi.htm 低速トルクを強くすれば改善するようなら他の高級品でなくても使えるかと思いますがどうでしょうか
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- benriji
- ベストアンサー率19% (63/317)
サブコンよりスプロケ交換で好みに合わせたほうが安心確実なんじゃないでしょうか
お礼
有難うございます、 スプロケ交換のほうが出費もすくなくすみそうですね、１速のギア比を２速よりにすれば１速が乗りやすくなるのでしょうか。
- k_k13
- ベストアンサー率42% (168/400)
え？ ギアを2ndに上げればいいだけじゃないですか 教習所でやった事を思い出して下さい 低速時は1stギアを使うように習いましたか？1stは発進のみで、すぐ2ndに切り替えるように言われませんでしたか？ 小型～大型いずれのバイクも1stは発進用と割り切ったギア比が割り当てられていますから、1stでは車体を操りにくいのは当たり前ですよ |||(-∀-;)||| それから、ギアだけではなくクラッチでコントロールしてますか？ バイクは低速コントロールが命です 文面からするといきなり大型免許取って、いきなり隼に乗ってるようですが… 怪我しないようにしっかり練習してください
お礼
有難うございました、 １速ギアは、発進だけで他は使わないのですね、１速ギアでは車体を操りにくいのは当たり前なのですね、２速で半クラですね。
- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
ギアをあげればいいのではないかと。 そのために、ニュートラルって１ｓｔと２ｎｄの間にあるのでは。 隼って４つも気筒があるんでしょ。 そして、セルモーターでエンジンがかかるバイクなのでは。 しかし、隼といえ、クラッチがついてるんだから、 ストール前に左手が勝手に反応しませんか？ 乗れないひがみかもしれませんが、 なんであのバイクって女の子のライダーが多いのですかね。 そんなに乗りやすいんですか？
お礼
有難うございました、 大型バイクの低速走行は２速で半クラが大切ですね。
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お礼
有難うございました、 サブコンを使っても大きく調整でき無い・・思ったほど変わらない見たいですね。大型バイクが低速でギクシャクするはパワーがあるから当たり前なのですね。