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ＧＢクラブマンか？ それともＳＲ４００か？
baikuoyagiの回答
- baikuoyagi
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質問者の考えている２５０と４００では車検のあるなしで差が出ますが私ならキックスタートしかないけどＳＲです、またホンダでもセルキック併用で最近までＣＢ４００ＳＳと言うバイクも販売されていました。 http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400ss/ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBGB250%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%9E%E3%83%B3 一方クラブマンはすでにカタログ落ちして結構年数がたっていると思います、私なら迷うくらいでしたら出来るだけ新しく程度の良い物を多少高く付いても探します。 元々私もＳＲ５００が欲しかった口です、フロントドラムブレーキ以外で探したので良い物に出会えず結局外車の６５０クラスの単気筒の物に（セル始動）長く乗り続けています（ＳＲと違い低速は殆ど使えない）私の場合は往復３０キロ程度の通勤に使用していますが気軽さで言うともう少し排気量の小さい物が欲しい（買い換える気は一切ありません） ＳＲ５００でも私の友人に１７０センチくらいで９０キロ程度の体重（もっと重かったかも）が有った友人がしばらく乗っていました、しかし、彼のエンジン始動のキックは誰もまねできませんでした（慣れたらまるでカブのキックをするような感じでした） スタンドなど一切使わないで上死点も関係ないように見ていて思いました（あっけにとられ）趣味として所有するならＳＲ、道具として所有ならＣＢ４００ＳＳや程度の良い物が有ればＧＢと言う順番に私ならなります（ドカのＭＨＲ等もキックしか無かった時代を知っているからです）後は実際にショップで見たりさわったりして相談してみてください（ネットや話だけでは解らない部分が有りますから） なお、２５０と４００は車検のあるなしだけできちんとメンテナンスして乗れば費用的にも多少の差は有りますがあまり変わらないと思います、任意保険も同じですし・・・
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