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リニア中央新幹線の東京～大阪が完成したら、次はどこ？
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- cipher_roy
- ベストアンサー率45% (411/894)
現実には東京－大阪間ですら到底黒字営業は無理といわれています。 航空路線の羽田－伊丹の運賃の３倍は運賃＋料金で取らないと会社存続 そのものが危ぶまれるくらいコストがかかるのです。地方自治体などが よく言う『微調整でやりくりしてもらって』などという程度で格差を 吸収出来るものではありません。その辺はみんな甘すぎると思います。 やるなら、長距離路線よりも近郊の短距離路線にして運行本数などの 方から収益黒字化を目指すべきでしょう。
- travelKENKEN
- ベストアンサー率36% (1982/5385)
高額な建設費を考えると、世界的にみても、現状では東京～大阪ぐらいしかペイしないでしょうね。 可能性があるのは、シカゴ～ニューヨークぐらいでしょうか。北京～上海も近い将来には可能性がありそうです。
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