バイクの購入や免許について

質問

バイク購入における体格について

現在、普通二輪免許を持っている大学４年生です。
体格は、身長１６４ｃｍ・体重５５キロの短足男です。

今すぐではないですが、来年から社会人になり仕事を始めたらバイクを購入したいと思っています。

所持している免許で言えば４００ｃｃ以下までなのでマルチなＣＢ４００ＳＦを購入したいと考えています。
しかし、もっと遠い将来は大型二輪に乗りたくなるのでわ・・・？と思い、大型免許を学生のうちに取得しに行くかも迷っています。

ですが、いろいろと調べてみるとバイクにもよりけりですが、リッターバイクなどは足つきが悪く自分には楽しめないのかな？と思い、
大型免許を取得するための資金が勿体ないのかと悩んでおります。（貧乏学生ですので金銭には敏感でして・・・）
自分の趣味的にも足つきがいいからと言ってアメリカンなどには興味が持てません。。

また、高速道路などを走りたいとも思っていますので、そう考えるとリッターバイクが快適みたいですが、
制限速度をある程度守ろうと思えば、ＣＢ４００ぐらいの方がエンジンの美味しい回転数を楽しめるのか？と悩んだりです・・・。

長くなりましたが私が聞きたいことは。
１．身長などを考えれば４００ｃｃぐらいのバイクが足つきもよく取り回しも楽でツーリングしやすいのか
２．ＣＢ４００などでもリッターバイクを乗った人と一緒に迷惑かけずにツーリングできるか（一緒に行くリッターバイクが制限速度を守る方と仮定し、距離も最大往復５００キロ程度）

回答No.7

wathavy · ベストアンサー

学生の頃に一通り総なめに乗りました。
４００ｃｃは維持費から困る事がありましたので、ずっと２５０ｃｃで我慢するようにしていました。
昨年の年末の不況で、仕事が定時になりましたので、大型教習に通って丁度一週間で免許を手に入れました。
子供も手離れする時期になり、自動車は妻のものだけにして、大型を購入しました。車と交換で買ったオフ車と２台を持っています。
ほとんどが大型になってしまいます。楽ですから。(^－^)ｖ

車重が重い（２５０ｋｇ）ＸＪＲ１２００などですと、とてもではないですが、手に負えないと感じます。実際家の前の駐車スペースで身動きが取れませんでした。

そこで、実際に買ったのは、軽い１２００ｃｃしかもネィキッドタイプです。以前ＣＢＲ２５０ＲＲに乗ったのですが、小回りが利かず前傾姿勢もきつかったので、ＳＳには乗れないと思っていました。私のバイクは軽いので、あまり不自由していません。

皆さんの発言でも、結局は６００ｃｃにとありますが、私は恐らく今のバイクでも十分やっていけそうな状況です。昔４００でしたら１９０ｋｇ前後あったと思います。今のが２２０ｋｇ前後では無いかと思います。少なくとも教習所のＣＢ７５０よりは軽いと思います。
で一応１２００ですので、まぁ、力は十分かと。
なお、峠で４００ｃｃの場合には結構回して走れると思いますが、リッターになると目一杯回すのは無理になります。
半分くらいがいいところです。

慣れれば、軽いリッターバイクは最もいい乗り物だと思います。
オンロードの大半のバイクで足付きは大丈夫だと思いますよ。

回答No.6

gsbaka1150

４００ｃｃであれば馬力も加速も『不足』という場面は滅多に有りませんので特に不都合も無いと思いますが、大型免許を持っていると『選ぶバイクに制限がなくなる』ので、より楽しいですよ。中古などは却って大型の方が安い物も多いし車検ありなら維持費も然程変わりませんし。大型免許を取って損という事はありません、懐具合が許すならぜひ取る事をお勧めします。その上で４００ｃｃを選ぶのもそれはそれで“有り”だと思いますし。

回答No.5

FIRE-STEED

1.身長と体重を考えれば400CC(CB400)は問題無いと思います。
また、馬力も250よりありますから長距離もまだマシだと思います。
2.500km程度となると厳しいかも知れませんね。
走る道にもよるかと思いますが、高速を利用されるでしょうから、長時間の高速は辛いものです。

そこで提案ですが、
ホンダであればCBF600S
ヤマハであればFZ6 Fazer S2
カワサキであればER-6f

それぞれ逆車ですが、後者の2車はCB400のカウル有りと
それほど値段が変わりませんが、パワーは全く違います。
リッターについて行くツーリングでも不満は無いでしょうし
カウルがそれぞれあるため、高速でも疲れが軽減します。

あと、400CCで乗って居て慣れてくると加速感などに不満を感じる用になってきます。
それを思えば、同じ車検があるバイクを買うならば、思い切って600CCクラスが良いと思いますよ。

ただ、学生さんと言うことですから、働き出すまで250CCで我慢すると言うのも一つの手段かも知れませんが。
何れにしても趣味性の高い乗り物ですから、楽しみ出すと大型が必ず欲しくなります＾＾；←250CCのNKから600CCのSSに乗り換えてます。

回答No.4

Merlin61

165cm,60kg+αのおっさんです。
いままで250(オンとオフ）、400、750、800と乗ってました。

改めて考えると、400に出来なくてリッターオーバーに出来ることって
ほとんど無いと思います。
下道の400のほうが楽でしょうし、高速は排気量よりカウルの有無の
ほうが効いて来ると思います(CB400SBとCB1300で想像して下さい)。

実際、大型を取得した人も、1台目はでかいの買うんですが、
2代目以降は600クラスで落ち着いちゃうケースも多いようです。

で、1・2ともに「はい」が私の意見です。
働きながらでも、いくらでも大型は取れます。ご安心ください。

回答No.3

さぶろうちゃん（@orange_fit）

こんにちわ。
ＣＢ４００ＳＦに乗っている者です。

　質問者さんとワタクシは身長も体重もほとんど同じですね。
（年齢は大幅に違いますが・・・）
さて、ちょっと質問の回答から外れてしまいますが、免許の事です。
大型２輪免許はワタクシも持っていますが、損はありません。
金銭的に可能であればぜひ取得をオススメします。
しかも、４００にある程度慣れてからだと教習があっと言う間に終了でした。
また、噂では教習車がＣＢ１３００になるとか聞きますが、ＣＢ７５０のままでも
ＣＢ４００ＳＦよりは大きいです。
ですから、こっちの取り回しに慣れれば４００ＳＦの取り回しがさらに楽になります。
また、普通２輪より高度な技術が身に付きますので運転が楽になります。
特に低速時の安定さを維持するのがとても楽になりました。

　さて、遅くなりましたが回答です。
Ａ１：足つき→とても良いです。
　　　取り回し→楽です。
　　　ツーリング→片道５００キロでもしやすいですよ。
　　　また、質問文にも出ていますが、８５００回転とかを楽しめます。
Ａ２：ツーリングがどんなルートなのかによるのかも知れませんが、
　　　現在まで迷惑をかけていない・・・と自分では思っています。
　　　少なくとも置いてけぼりを食った経験はありませんよ。

　ではでは。　（。・＿・。）ノ♪

回答No.2

ww555ww

１．身長などを考えれば４００ｃｃぐらいのバイクが足つきもよく取り回しも楽でツーリングしやすいのか

＞過去のＶＦＲ７５０などの車種であれば、車体がコンパクトですので、そのようなバイクを選択すれば大丈夫だと思います。
あまりにも大きなバイクは、取り回しが面倒で、実用性には欠けるとも思いますので、４００cc位のバイクがサイズ的には無難でしょう。

２．ＣＢ４００などでもリッターバイクを乗った人と一緒に迷惑かけずにツーリングできるか（一緒に行くリッターバイクが制限速度を守る方と仮定し、距離も最大往復５００キロ程度）

＞近県地域へのツーリングであれば、４００ccでも２５０ccでも大丈夫だと思いますよ、但し、例えば？
１週間ぐらいの日程で長距離ツーリングをされるような場合だと、排気量の多いバイクの方が疲労度が少なくてすみますね。
（これは、車の場合でもほとんど同じです）

将来的に考えてみたら、バイクは趣味的な要因が強い乗り物だとも言えます、本当にバイクが好きであれば、大型バイクも良いと思います、でも、実用的な部分では、例えそれが６６０ccの軽自動車であったとしても、そちらの方が実用的な乗り物だと将来的には感じることでしょうね、そこらへんで自分自身がどのように選択をするのかがその全てだと思います。

回答No.1

unchikusai

1.その通り。250でも十分です。
2.その条件だと、絶対に迷惑は掛からない。