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これはAT限定免許の弊害?!それとも個人の問題?!

yyuki1の回答

  • yyuki1
  • ベストアンサー率50% (184/364)
回答No.10

こういう回答をする事は、女性に対して大変に失礼な事では有ると思いますが、それはAT免許の弊害ではなく「運転手が女だったから」だと思います。(無論男性よりも上手な女性もいますし、男性でも信じられないくらいの下手くそもいますが) 要するにAT車であってもMT車であっても、運転の技能や運転する人の性格とかの問題ではなくて、車の構造(システム)、原理(メカニズム)、特性、動の力発生から伝達、発進、加速、減速、停止の理論を理解していないで運転している事がご質問のような状態を発生させる最大の原因だと思います。 (右側のペダルを踏むと走って、左側のペダルを踏めば止まる。これだけしか分かっていない、何故そうなるのかを理解できていないし、理解しようともしない、これが女なのです) 私の地方に有名な急坂の続く「ターンパイク」と言う道路が有ります。 随分昔の話ですが、おばちゃんの運転する車が坂を下って来て、ブレーキが効かなくなって料金所に激突するという事故が有りました。 坂の途中には坂の勾配に合わせて親切にエンジンブレーキ3とかエンジンブレーキ2とか、危険急坂エンジンブレーキ併用せよとか、看板が沢山有るのですが、おばちゃんはフットブレーキを使い続けてフェードを起こしてブレーキが効かなくなって大事故になりました。 警察官がおばちゃんに何故エンジンブレーキを使わなかったのかと聞くと、おばちゃんは「エンジンブレーキって、何処に付いているの?」と聞き返したそうです。 他にも、以前に彼女と彼女の友達2人の合計3人の女の子達(当時21才)が初めて私の運転するMT車に乗った時に3人がほぼ同時に述べた感想が「いつも実家のお姉ちゃんのMTに乗せてもらっていて、発進も加速も停止も凄くガックンガックンとなるからMT車ってガクガクするものだと思ってました、うんそうそう私も私も」、でも「でも本当はAT車よりもMT車の方がこんなに滑らかに走る物なのですね」でした。 私は心の中で「お前らの姉ちゃん達って、いったいぜんたいどんな運転しとるんじゃい」、「いっぺんお目に掛かって助手席に乗せて欲しいわい」と思いました。(その3人の出身地全部別々で岩手、山形、新潟でした) 本当に対象外の女性の方々「ゴメンなさい」、でも私の回答はATとMTとかの問題じゃなくて、その時のドライバーが女性だったからになります。

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