AT限定二輪免許？？？

質問

これからAT限定二輪免許が新しくできると聞きました。
これって必要なんですかね？
まぁ必要だとしても、それ程需要がある？

車の免許持ってる人って、50cc迄の原付って運転できますよね。車のAT免許持ってる人でも原付のMTって運転出来たと思うんですが、これからは出来なくなるんですかね？それとも今迄もできなかったの？（＾＾；

回答No.7

dance_valley · ベストアンサー

ニーズはあります。要因はビックスクーターです。バイク業界が長らく右肩下がりになってきた中、ビックスクーターは救世主として重宝されています。ビックスクーターは
クラッチ操作不要
カスタマイズすることによりドレスアップが図れる
荷物がつめる
乗車姿勢が楽
など老若男女問わず乗れる乗り物です。
特に今回のＡＴ限定免許で、若い女性のバイク需要を掘り起こすことが出来るでしょう。

ちなみに普通自動車ＡＴ免許で今までも今後もＭＴ原付は運転できます。原付はあくまでも原動機付「自転車」なので。バイクじゃないってことですね。

お礼

＞普通自動車ＡＴ免許で今までも今後もＭＴ原付は運転できます

そうなんですか。この部分が一番知りたかったです。
この部分のせいで、私はこの二輪のAT・MTの区別がいまいち納得いきません。排気量の差でとりまわしやいかにゆっくり止まらずに走れるかの教習はあるとしてもMT操作ってのは排気量かかわらず共通。

AT自動車免許の人は原付もATしか乗れない様にすべきです。

皆様回答ありがとうございました。

回答No.6

iceman2

質問者さん、ビックスクーターという物はご存じないでしょうか？原付スクーターではないものです。
今は、このビックスクーターという物が大変売れています。

主な理由ですが、従来のバイクのいい要素（車に比べて安い、維持費もやすい。すり抜けなど）に加えトランクスペースが大きく、（限度はありますが）従来のバイクでは積むことが出来ない物でも積むことが出来ます。
それに加え、クラッチ操作がなく、運転が楽。

そんなわけで、需要はあると思いますよ。
マナーの悪いビクスク乗りが増えると思いますが。。。

お礼

ビックスクーター流行ってるのは知ってます。3.4年前から、マジェスティーやフュージョンやら・・。

そうですね。荷物がいっぱいつめるのはスクーターならではですからね。
そういや昔バイク便ってレーサーレプリカが多かったですが、今はビックスクーターなんですか？（笑）

マナー悪い人は増えて欲しくはありませんが、私も完全にマナーがいいって言える自信もないですね。。
すり抜けは・・・マナー悪いんですかね。。

回答No.5

danceman

こんにちは。
私は大型自動二輪免許を取得していますが現在は２５０ｃｃの大型スクーターに乗っています。街中で見たバイクの半分近くは大型のスクーターです。
操縦しやすくて荷物がたくさん入るので、乗るだけのＭＴには乗る気がしないです。そうなると、これから免許を取ろうとする人はあえてＭＴも乗れる免許を取る必要性を感じなくなると思います。運転のしやすさでいえば、これは普通免許のＡＴ限定でも同じだと思います。需要はかなりあると思います。
警察庁交通局の「道路交通法施行規則等の改正試案」を見ましたがこれは５０ｃｃを超える自動二輪に対してで、５０ｃｃには関係ないと思います。

お礼

確かに荷物が入る・・は便利ですよね。一部を除いてスクーター以外のバイクにはメットインはないですし。

しかし私が中型二輪免許を取得した時、ニーグリップをすごい強調されたんですが、それも意味のないものになるんですよね。。。

私はバイクの形はネイキッドが好きです。もしも、メットインがあって、ネイキッドタイプのバイクが発売されたら（昔、suzukiのアクロスってあったけど）ほしいですが、やっぱりスクーターには乗る気しないです。。

回答No.4

yukinojyou7

_n_n_さん、こんばんは

私はこういう免許を待ち望んでました
クラッチなど面倒な操作は必要とせずに、大型のスクーターに乗りたいと思っていました

だいたい50ccの免許でも、クラッチの操作なんか教えてくれないんですよね・・・（私が行ったところだけでしょうか？）
だからレーサーレプリカに乗ってる人はどこで教わったんだろうという感じです

もし施行されたら取りに行きたいと思います

お礼

＞だいたい50ccの免許でも、クラッチの操作なんか教えてくれないんですよね・・・

私は原付免許を取った事ないですが、多分そうですよね。
だからこそ必要なのか？とも思う部分です。
二輪のMTなんて詳しく教えるモノでもないと今まで言ってた様なモノ（私がそう思ってるのではないです）なのに、これからMT・ATの区別をするなんて。

もともと車でAT免許を取得した人が原付のMTを乗ってはいけなかったのなら私の的外れな勘違いの意見になってしまうんですが。

回答No.3

sshiina

こん＊＊わ

　２輪のオートマ限定免許って元々有ったようですが身障者用だったらしいんです。
　それを一般に開放したって感じですね。

　これだけスクーターが売れてりゃしかたがないでしょうけどね

お礼

元々あったんですか。知りませんでした。

しかし需要も結構あるとわかってきました。
ありがとうございます。

回答No.2

jeff0000

今日のGooニュースです。
去年の売上はバイク全体の６割もあるんですね。びっくりしました。
下記URLを参照してください。

参考URL：

http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040409/20040409a4590.html

お礼

6割もスクーターですか。
流行ってるなぁとは知ってたんですが、こんなにとは。。。
私はMTバイク以外は乗りたくないですが、車もほとんどがATになっていくのと同じ様になっていくんですかね。。。

回答No.1

marimo_cx

私も朝刊で知ったのですが、参考URLをご覧になってみてください。
警察庁交通局が「道路交通法施行規則等の改正試案」に対する意見の募集をしていますので、_n_n_さんの意見も盛り込まれるチャンス？（笑）

新聞記事によるとどうもバイクメーカー方面からの要望のようですね。少なくとも今の状況でユーザーが好んでAT免許をもつ事は無いかなと個人的には思います。（現在の案では別に教習料金にメリットがありそうにも思えないし。）
但し、バイクメーカーが全く新しい、生活の道具になるような画期的な中・大型AT2輪車を発明した場合、世の中も変わり、AT限定免許を好んで取る人も出てくるかもしれませんね。

・：＊：・（￣∀￣　）。・：＊：・ポワァァァン・・

参考URL：

http://www.npa.go.jp/comment/menkyo/honbun.htm

お礼

なるほどぉ。
バイクメーカーからの要望ですか。
結構スクーター流行ってますもんね。でもバイクのMTって車に比べると操作がすごい簡単（基本的には車と同じだが車と違ってハンドルから手を離したり、足のペダルの位置がかわったりがない）なのに必要なのかなぁ～？と思ったけど、二輪免許はMTで練習するってだけで敬遠する人も多いのかもしれませんね。