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高速道路無料化は？？
0120manの回答
- 0120man
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多くの番組コメンテーターは、事前の打ち合わせによる説明や参考資料としての説明・解説を受けてコメントをしています。なので8割方はこの番組サイドからの事前説明でコメントの趣旨が決定します。 こういった事前説明がないと、街角インタビューと同程度のコメントになって番組の権威がなくなってしまうので、コメンテーターは専門分野以外では事前資料によってコメント内容が事実上拘束されるようになります。（番組サイドからこういう趣旨の発言をしてくれ、という要請が来る事もあるそうです。） これにより番組のスムーズな運営、トラブル発言を防ぐ番組作りが出来るようになる訳です。
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いつもお世話になります。 民主党の掲げる高速道路の無料化について教えてください。 高速道路の無料化は民主党の方がおっしゃるように思います。 しかし、私は素人考えながら以下の点が大きなマイナスだと思います。 （１）地球環境問題 二酸化炭素が温暖化問題の直接の原因かは別にして、国際的な圧力もあり日本も二酸化炭素を減らさざるを得ません。高速道路の無料化は自動車の利用を促進し、この流れに逆らわないのでしょうか。 また、電気自動車を利用するという手段も考えられますが、コストが莫大で、一般企業や国民の多くが利用するというのは難しいのではないのでしょうか。 （２）大渋滞の誘発 高速道路の無料化によって利用者が増えれば、多くの道路で渋滞が起こり利便性をかえって損なわないのでしょうか。また、渋滞によって二酸化炭素の排出量が増大し、（１）の問題に繋がらないでしょうか。 （３）他の交通手段への打撃 高速道路の無料化は鉄道や船舶、航空機の利用者減につながり、各社の経営に大きな打撃を与えないでしょうか。また、経営が悪化した結果、特に鉄道においては不採算路線が見捨てられ、近隣の方々の移動手段を奪ってしまうことにならないでしょうか。 果たして高速道路の無料化はトータルで見れば日本にとってプラスでしょうか、マイナスでしょうか。 理由も併せてお答えいただきたく思います。
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(1)高速道路を無料化することで、料金所をなくし、かつ料金収集の事務をなくせることで渋滞はなくなる。 (2)自動車の渋滞を減らし、停車時のアイドリングを減らすことで、燃料の無駄を相殺できるから、環境悪化の心配は不要である。 (3)無料化により輸送費、輸送時間が短縮されるので経済活動が促進される。 高速道路の無料化には確かにいろいろよい面はあるが、高速料金を安くすることで、遠距離のドライブをする機会が増えたことは事実で、より安価な公共交通の利用が減退し、環境問題への影響が軽微だとはいいにくいのが実感ですし、環境への悪影響が危惧する人にとっては心配の種です。現在ETCは料金徴収の円滑化、さらに渋滞の緩和を狙いとしていますが、ハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車などのエコカーのみ無料にしてはどうだろうか？ そうすれば、エコカーの開発・普及に弾みがつき、充填施設の普及にも弾みがつくのではないでしょうか？
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なるほど～、それでコメントが一方向に流れて行く訳ですね。 それにしても、常々日本のニュース番組（と装っているバラエティー番組）は他国のそれとくらべ、科学的な分析や考察があまりに不足している気がしてなりません。識字率、大学進学率でもトップクラスの日本で、視聴者の学力水準をなめているとしか思えません。。。あるいは、製作サイドがアホすぎるのか。。。