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アメリカで客室乗務員になるにはどうしたらいいですか？
私は大学４回生で、１年のアメリカ留学経験しかありません。 只今、学生のアメリカ人と婚約して1年がたちます。 彼の帰国についていきアメリカの航空会社で就職したいのですが、 何をどうすればいいかなにもわかりません。 グリーンカードは取得できるのですが、就職にはシングルでなくてもよいのでしょうか？ 日本で就職活動していて日本で既婚者は不利だと聞いたのですがアメリカでは違うのでしょうか？ 又、私の英語は日常会話レベルで、日本の大学の卒業です。 ＴＯＥＩＣ何点以上などありますか？ 日本で申し込むパターンより現地採用のほうがなりやすいと聞きました。 ベースにはこだわりないのですが、２，３年彼についていって英語の勉強してからでもと考えていたのですがお金の面でも、卒業してから申し込むまでブランクかでてくるのでどうなのでしょうか？ みなさんの経験、アドバイスなどお願いいたします。
- nappon11
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以前外資系客室乗務員を目指していましたので、知っている範囲でお役に立てればと思います。 まず、アメリカの航空会社客室乗務員に応募するためには、グリーンカードが必要になります。ですから、日本に在住されてる留学経験が１年程度の普通の日本人の方にはほとんど応募資格がありません。この点で、質問者様はグリーンカードを取得されるようですから、問題なく受験できることになります。 アメリカでは新卒などという考えも無く、むしろ社会経験のある人を好みます。また、既婚者が不利などということもありません。ただ、アメリカの航空会社に就職するための英語は相当高いレベルのものが必要です。目安ですが、TOEIC900以上は最低でも必要とされると思います(英語圏以外の外資系航空会社でもこの程度持っていらっしゃらないと難しいです)でも、会話力の方が面接を突破するためには必要だと思います。アメリカ系ですとジョークを理解できる、或いは自分も言える程度じゃないと面接での会話も弾まないような気がします。 アメリカにおいては、現地採用の方が確かになりやすいようです。日本ではひとつの航空会社の募集が出ると、相当数の応募があり、倍率がもの凄く高くなるのですが、アメリカだとそれほどの人気職種でもないようですし、日本語が話せる方は重宝されると聞いたことがあります。 それと、普通航空会社にはベースというものがあり、指定された都市にすまなければならないなどの条件があるのですが、アメリカ系の場合には会社にもよるかもしれないですが、皆さん好きな都市に住まわれているそうですよ。そのあたりも魅力的ですよね。
私の友人が客室乗務員となり外国で暮らしています。 彼女は外資系航空会社に就職し、ベースはその航空会社の本拠地なので引っ越して行きました。 私はオーストラリアに留学していたんですが、カンタス航空に関して聞いたのはオーストラリアビザがなければ就職出来ない、とのことでした。 アメリカだとユナイテッド航空とかコンチネンタル航空とかですが、なかなか厳しいようですし、英語力も日常会話レベルでは難しいかもしれませんね。 ＥＣＣなどには客室乗務員のための専門学校もあります。 客室乗務員を目指す人の為の雑誌も出ています。読みましたか？ 目指す人たちは何年間も努力して勉強してくるんだそうです。 わざわざ航空会社の予約センターや空港でアルバイトをして情報を集めている人もいます。 それでも何十社と落ちて、何年も受験し続ける人もいます。 現在４回生ということですが、就職活動はしていますか？ 今から航空会社を受けてもいいと思うんですが、かなり厳しいと思います。 彼についていって現地の専門学校や短大の観光コースに入ってみてはいかがですか？お金はかかっちゃいますが・・。 そこを卒業したら新卒みたいなもんですし、語学力も上がりビザもあれば可能性は広がるかもしれません。
- 塾長（@ty470620）
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結婚して米国に住むということですね。 米国のＣＡはなり手が少ないのです。私が何度か長期出張したインディアナのガソリン・スタンドのオバチャン、客室乗務員がガソリンスタンドのオバチャンかで、後者を選んだそうです。理由は９時５時勤務とか、労働の過酷さだそうです。 先ずは米国へ行って英語の勉強をして、航空会社の試験を受けることです。 米国社会は人種差別はありませんが、話せないのはダメです。 米国人と同様に流暢な英語が出来て、マニュアルを理解できて、健康なら採用されます。独身か子持ちかの差別もありません。 国際線となるとフライトする国の言葉も要求されるかも知れませんね。 日本語が出来るから、太平洋線の勤務ならバッチリですね。 夢が実現しますよう、お祈りしています。
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アメリカのコミカレを卒業しました。 ４年制大学編入コースで編入する予定でしたが、GPAが足りず編入できませんでした。 ただ、コミカレは卒業することは出来ました。経営系の学問を学んでいました。 卒業したのはだいぶ前なんですが、今四年制大学を卒業したいと思いはじめました。 なぜなら、ネットでの情報を見るとコミカレ卒業は価値がないなどという情報が書かれているからです。短大卒業として扱う企業もあるということも書かれてました。 まず、アメリカでの就職は４大卒業でないと就職できないし、日本の場合でも、コミカレ卒業は日本の短大よりも価値がないなどという情報が書かれていたからです。 それに、自分の場合コミカレでの２年間の職業訓練コースではなく、編入コースなので、４大に編入していない限りコミカレを卒業したとしても価値がないのではと疑問があります。 実際のところ、編入コースのコミカレ卒業は就職の際日本でどれほどの価値として認められているのでしょうか？高卒と変わらないのでしょうか？ それと編入する場合ですが、今からアメリカの大学へ編入しようと思っても経済的に不可能です。 そこで調べてみると日本の大学がコミカレからの編入を受け入れている場合もあるということがネットで書かれてあったので日本の大学へ編入したいと思い始めました。 というのは日本の大学なら働いてお金を貯めればアメリカの大学の学費ほどではないので行けないことはないからです。 日本はアメリカと違ってバイトに制限がありません。 もっと早く気付けなかったことにものすごく後悔しています。 編入の際の専攻は、経営学か、語学、文化、文学などが学べる人文系の学問を考えています。 しかし今から編入したいと思ってもまだ学費も準備出来ていないし、ひきこもっていたことによるブランクがあるので学費が貯まるまで時間がかかりそうです。 そして時間がかかって学費が貯まったとしてももうその頃には大学に編入する頃には３０代前後になってるので絶望的な気分になります。 卒業したとしても、企業に就職する際、ブランクがあったことや、大学を卒業したあとの年齢が遅いということについてつっこまれて不利になることを考えると、精神的に辛いです。 いろいろともう手遅れでしょうか？
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- 客室乗務員に海外大学は不利ですか？
私は高校２年生です。 将来は客室乗務員になりたいと思っています。 高校を卒業した後、 海外の大学に進学しようか、 日本の大学に進学しようか迷っています。日本の大学に行くとしたら 私立文系です。 海外の大学に進学したい気持ちもあるのですが、航空業界は特殊なので、日本の大学に行って、企業対策の講義などを取らないとやはり合格するのは難しいのでしょうか？ 先生には、 大学に入学して早い時期から 企業の説明会、インターンシップなどのような対策をしないと難しいと言われました。 しかし、 海外の大学に行けば 英語も話せるようになるし、 日本では経験できないようなことも経験出来ると思うので、とても迷っています。 客室乗務員の方や、 何か分かる人がおりましたら 回答お願いします。
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はじめまして。私はアメリカの企業に就職したいと考えている中３です。 高校３年間、留学がしたいと親に言ったらお金がないので無理だと言われてしまいましたが、高校１年間だけ・大学だったら許してもらえそうなので今はそちらの方の道を考えています。 そこでいろいろ調べてみたのですが実際、現地の企業などで、外国人(アメリカ人以外)が採用してもえる枠はすごく狭いと知りました。 また、１年間だけだったり、海外で英語を勉強しようとしても、あまり効率的に英語が上達するわけではなく、むしろ日本でずっと勉強した方が金銭的な面、英語が上達するという面で効率的ということも事も知りました。 そこで質問なのですが、英語力など別にして、実際向こうの企業に雇ってもらうにはどのくらいの学歴や資格が必要なのでしょうか。 また、アメリカ以外の国の大学卒業、アメリカの大学の卒業という事自体にも差はつくのでしょうか。 というのが、もちろん学歴は高ければ高い程、就職しやすいということは承知なのですが、家は先程にも書いたように裕福な家庭ではないため、授業料の高い大学(ここには優秀な大学が多いと聞きます)が無理なのと、現在のTOEICが500点くらいで現地の大学を確実に卒業できるかも自信がないので、すごく不安です。 なので大学入学時に、どのくらいTOEICやTOEFLのスコアを採っていればそれなりに単位を採っていくことが可能なのか(入学最低ラインではなく卒業を前提とした)も教えていただければ嬉しいです。 大変読みにくい長文ではありますが、 どなたかご回答宜しくお願い致します。
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