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走行中ブレーキを踏んだとき、回転数が上がり、不安です。
平成16年式のミニカに乗っています。運転中時々ですが、ブレーキを駆けると、スローが５００位上がるときがあり、不安に思い、購入した自動車屋さんに相談しましたが、エアコンかラジエターを冷やすファンの音ではと、真剣に取り合ってくれません。ディーラーに持ち込んだほうがいいか、専門家のご意見が聞けたらと思い、投稿したしだいです。
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- KINPATSU-OYAJI
- ベストアンサー率31% (421/1344)
平成16年式のミニカ＞たったコレだけ？ バンも有るし、エンジンも３発と４発、ＡＴかＭＴか・・・ 全部インジェクションだったかな？？？ 購入した自動車屋さんに相談＞中古車屋はダメよ！嘘つきが多いから。 エアコンかラジエターを冷やすファンの音＞ンなワケないよ、クルマが進もうとするとか、 ブレーキが甘くなるように感じるとか、他にない？ それが続くとか、１ ２秒で解消するとか「インプレがお粗末」なんだなぁ
お礼
KIPATSU=OYAJI様回答ありがとうございました。素人で必要な情報が何かわかないまま、症状もうまく伝えることができなく、申し訳ありません。ディーラーにもって行くことにしました。ありがとうございました。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
すべてNo.7さんが仰る通りです。 完璧にその通りです。 試しに、停車状態でエンジンをかけて、ブレーキを数回踏んでみてください。 エンジンの回転は上がるはずです。 上がらなければ故障しているかも…しれません。
お礼
rgm79quel様、回答ありがとうございました。回転が上がりませんので、ディーラーに持って行きます。大変、参考になりました。
No.２です、 お礼の欄をみますと、エアコンを切っても同じ症状が出るということは ディラーに早急に持ち込んだ方が良いでしょう。 ブレーキが甘い場合急発進する恐れがあります。 停止では必ず、サイドブレーキも掛けた方が良いと思われます。
お礼
suzumenoさん度々の回答ありがとうございました。お気遣いありがとうございました。一度、診てもらいます。ありがとうございました。
- jagaimo2
- ベストアンサー率28% (114/400)
http://www.jpo.go.jp/shiryou/s_sonota/hyoujun_gijutsu/brakesuspension/14-1-3.pdf マスターバックのバルブの密着不良で空気を吸い込んで回転が上がる時が有るとか？
お礼
jagaimo2さん回答ありがとうございます。マスターバックの密着不良かどうか判りませんが、上記の可能性が、あると推察いただきありがとうございます。不良部品の交換又は整備の必要性を感じました、ありがとうございます。
- santana-3
- ベストアンサー率28% (3894/13907)
スロットル部のアイドリング制御機構に不具合が発生しているのかもしれません。 アクセルOFFでスムーズに回転が下がらないのなら、エンジンブレーキも効かないので危険な状態と言えるでしょう。
お礼
santana-3さん回答ありがとうございます。ご指摘のようにスムーズに回転が下がりません、ブンと上がり、下がります。Dレンジの時、起りますので、１・２レンジ使用の場合、このような不具合は、無いのです。
ブレーキを踏んだ事で コンピューターが運転手は減速したいのだと判断して 自動的にシフトダウンしたのでは？
お礼
take987様ありがとうございます。ただ単に回転数が上がるのではなく、アクセルを同時に踏んだ感じで上がると言うことです。説明の仕方 表現力が乏しく申し訳ありません
音は関係ありません、最も回転を上げれば音は高くなりますが・・・ 夏場は、エアコンをつけます、停止中は通常回転が落ちますがエアコンをつけるとさらに回転が落ちエンジンが止まることがあります、 それを防ぐためにアイドリングを機械的にアップさせるため回転数は 高くなります。異常ではありません。 ためしに、停止中にエアコンを切ってみてください、回転は正常に なると思います。そうであれば異常ではないということになります。
お礼
suzumenoさんありがとうございます。言葉足らずでもうしわけありません、エアコンは切ってあっても、ブレーキをかけた時、まれに車を引っ張るような感じでアイドリングがあがります。タコメーターが付いていないのですが５００位上がっているのかと素人判断して投稿してしまい、診てもいない車の判断をさせ、申し訳ありません。ディーラーに持ち込む前にプロのご意見を聞こうと思いまして・・・。
車やが答えているのに、見もする事の出来ないねっとでの回答で納得できるのでしょうか？ 走行中はエンジン回転数が高いですので、エアコンのためのアイドルアップは必要ありません。 しかし回転が落ちているときには、エアコンの冷却能力が下がりますので頻繁にエンジン回転数を上げて、エアコンが冷えなくなるのを防いでいます。 そのためにアイドリングがあがります。 そもそも５００回転くらいエンジン回転数が合ったところで、何も影響はありません。 調子が悪くなったエンジンなどは、わざと５００回転くらいアイドリングをあげて居たりもするのです。
お礼
kisinaitui様わざわざの回答ありがとうございます。
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