耐久性重視の高性能エンジンオイルは？

質問

現在、高性能オイルと言えば、モチュールの３００Ｖなどが代表的だと思います。
しかし、この３００Ｖはレース向きで、コンディション維持にはこまめな交換が必要でありながら、高価な商品です。
バイク用品店などでバイクオーナーが奮発して愛車に入れる為、結果的に交換サイクルが長めになりがちで、逆にエンジンコンディションには好ましくなくなってしまい、その為ネットなどで３００Ｖの悪評を広めてしまっているようです。

という事で、逆に、高価だけども、その分交換サイクルが長くなっても、通常の交換サイクルで純正オイルを使うよりも保護性能の高いオイルなどはありませんか？

回答No.3

noname#29459 · ベストアンサー

本当に、日本のオイルインダストリーは、罪深い。
公正取引委員会は、消費者が、バカだと、なにもしなくて、いいと思っているんだろうか？

　まず、USを旅してみることをおすすめします。
　それで、カーショップにいって、GM,Toyota,BMW,Honda,Nissanの純正オイルが売ってるか調べてごらん。

補足

そういう見方も出来るかも知れないけど、そうでもないかも知れない。

この質問をした後、エンジンオイルについて、これまでよりもう少し調べました。すると、自分の中で、これまでとは多少違った価値観が生まれました。

先ず、化学合成オイルは高価であるが、それなりに高品質であるのはこれまでと同じなのですが、
今まで、化学合成に対しての鉱物系は相対的に低品質な存在だと思っていました。
しかし、それはどうやら間違った認識であったようです。
化学合成オイルは、優れた鉱物系オイルの代用品として生まれた経緯があるという事。そして、それはあくまで代用品であるという事。
また、鉱物系オイルは、産地により相当に品質にバラツキがあるという事。

silvercat9さんの主張もある意味では正しいものです。
向こうで恐ろしく安い値段で売られているエンジンオイルでさえ、決して安物ではないという事。

その一方で、戦時中の日本軍の戦闘機は、良質の燃料供給を受けれなくなって大幅に性能を落としましたが、エンジンオイルに対してもそれは同じ事が言えたという事。
米国製を上回る優れた性能を持つ機体用エンジンを開発し、始めのうちこそ、その利を生かして目ざましい活躍を残しつつも、急激なオイル事情の悪化により途中から期待する性能が発揮できなくなり、遂には「粗悪エンジン」とのレッテルを貼られるまでに至った原因。
そして、これを教訓にして、日本では「純正オイル」という考え方が根付いたのかも知れません。

色々と、各回答者様の意見などを参考にしながら、調べていった所、一つの結論に達しました。答えが見えてきたような気がするのです。
オイルについては奥が深いものなので明言を避けますが、自分の現時点での結論を元に、これからその検証をしていきたいと思います。