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ステムベアリング交換と同時整備するなら

こんにちは、ホーネットに乗っているものです。 先日、タイヤ交換の際にステムベアリングのガタツキ及び リアのアクスルシャフトの錆についてバイク屋で助言されました。 ・ステムベアリングについてはホンダ系列の店で確認の上、必要であれば  交換するつもりにしていますが、工賃節約となるようなお勧めの  メンテナンスがあれば同時に行いたいと考えています。  お勧めのメンテと料金概算を教えてください。 ・アスクルシャフト交換については悩んでいます。  交換についての助言と交換するなら工賃節約になるような  同時にお勧めのメンテと料金概算を教えてください。 <車両状態>  96年式と思われる。(MC31-105xxxx)  4年半前に走行距離2万km弱で購入。  3年半前、24ヶ月点検整備実施。特化した整備なし。  現在、走行3万2千Km。 乗り換えも考えていましたが、250cc4気筒搭載新車が今のところ 発売予定がないため、数年は乗りつづけるつもりです。 アドバイスよろしくお願い致します。  

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回答No.3

元バイク整備士です。 ステムベアリング交換時は、フロントホイールを外し、ブレーキキャリパーを外し、フロントフォークを抜き、ハンドル周り及びトリプルツリーを外します。なので工賃節約という目的ならこの辺の分解整備(フロントフォークオイル交換、フォークのオイル漏れがあるならシール交換、フロントブレーキ分解整備、ホイールのベアリング交換)でしょうか。 でも金額的に無理をして、またはまだ交換の必要がないのにいっぺんにやるほどのメリットはないと思います。 またただのガタつきでベアリングレースに段ができていないなら、交換しなくともグリスアップと調整でよいのではないでしょうか(おそらくテーパーローラーベアリングでしょうし)。 アクスルシャフト(アスクルシャフトではありません)は、私は今まで交換したこと(その必要を感じたこと)はありません。ふつうは何かの整備で外した際にグリスを薄く塗る程度でバイクの寿命まで持ちます。

tetsu_
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 とても参考になりました。一度、他の部分の状態の確認も込めて 整備に出して詳細の確認をしたいと思っています。 すぐにやるほうが効果的でないところはとりあえず置いておいて すぐに問題になる箇所だけの整備に押さえる方向にしようと思います。 ありがとうございました。

その他の回答 (2)

  • momonga13
  • ベストアンサー率29% (65/220)
回答No.2

以前、フォークのOHと同時にベアリング交換を行いました。 そんなとこじゃないでしょうか? アスクルシャフトは必要ないでしょう。 他の人と同じで、磨いて終わり、交換するなら自分でやりましょう。 ついでにやるなら、スプロケ交換、チェーン交換、ベアリング交換ですね。 ベアリングは専用工具が無いと難しいかな。 キャリパーがシャフトで固定式でしたら、シールの交換もしたいですね。

tetsu_
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 フォークOHについては金額的に大きいのでじっくりと 考えてみます。(将来の乗り換えも考えて) ベアリングはまだ大丈夫とのことなのでまた次回のタイヤ交換時に チェックしようと思っています。 アクスルシャフトはとりあえず、みなさんの意見から交換はしない 方向にしようと判断できました。 スプロケ交換、チェーン交換はまだ消耗してないようなので 様子をみることにします。 キャリパーは一度お店でチェックしてもらってみます。 ありがとうございました。

  • wathavy
  • ベストアンサー率22% (505/2263)
回答No.1

ステアリングのベアリングですよね? ここは、増し締めできなかったでしょうか? 回転する距離が少ないのでベアリングは交換せずとも、遊びを調整するだけでも良かったような記憶が(メンテナンスマニュアル見て欲しいところです) リアのシャフトが錆びてるくらいなら、外して磨いて、戻しても別段良いと思います。 いずれも、自力でメンテナンスするという前提です。バイク屋さんはお金が絡むので、交換したがると思います。そうしないと手間賃を取ります。 気持ちよく乗りたいのなら、交換ですが、安さなら、自分でなんとかしてごまかす方法ではないでしょうか? でも、メンテナンスマニュアル見てください。ステムベアリングの部分にいはCレンチのかかるようなナットがついていたような気がします。これなら、マイナスドライバーでたたけば、隙間を調整できたと思うんですよね。 ・・・

tetsu_
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 ステアリングのベアリングの件です。 工具を必要とする自力でのメンテはあまり考えてないため、 今回、質問させていただきました。 意見されているように、確かにバイク屋は営利が絡み、交換部品が不必要に 増えるかもと考えており、みなさんの回答から必要な整備を見極めたいと 思っています。 ありがとうございました。

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