メーカーが指定しているオイル交換サイクルでは駄目ですか？

質問

唐突ですが、メーカーが指定しているオイル交換サイクルでは駄目でしょうか？
私の車の整備書を読んでみると、15,000（シビアコンディションの場合はそれ以下）キロ交換となっています。
ところが、整備工場やカー用品でオイル交換を頼むと、次の交換時期シールを貼られて、3,000キロか5,000キロ後に交換となっています。
この場合、整備工場やカー用品店では、私の車を観察した上で最適な交換時期を指定しているのでしょうか？
それとも適当に次の交換時期を指定しているのでしょうか？
詳しく分からないので、よろしくお願いします。

ちなみに、私の車はごく一般的な使用環境であり、モータースポーツなんかはしていません。

回答No.15

noname#12265

クルマの設計屋です。既に御専門の方々が御回答されていらっしゃいますので、補足とゆぅところで。

１．まず・・・３０００km毎の交換がベスト、と言う話には根拠はありません。
　勿論、dora_dora様御指摘の様に古いオイルより新しいオイルの方がヨイに決まっているので、３０００km毎の交換が全く無意味という事はありませんが、自動車メーカが実施する耐久試験に於いて、一般路走行３０００km相当ではオイルの劣化は十分許容範囲内であるとゆぅ事が確認されています。
　自動車メーカでは厳しい耐久試験を実施し、それに合格したモノが市販車として量産されます。普通の使用条件であるなら、自動車メーカ推奨のオイル交換サイクルで十分以上だと言えるでしょう。

２．ドイツのアウトバーン走行を常に考慮しなければならない欧州車でも、３０００km毎の交換を推奨しているメーカはありません。
　アウトバーンは全開走行、即ちレッドゾーンギリギリ走行を何時間も継続させる可能性がある、クルマの設計屋には悪夢？の様な環境で、レッドゾーン走行の持続時間が実際にはそれほど長くないサーキット走行より、見方によっては過酷なほどです。
　この環境で使われるクルマ達が３０００km毎のオイル交換を必要としていないなら、日本で使われるクルマのオイルなど、乱暴な言い方をしますと『量さえ入っていればどぅでもヨイ』となります。

３．エンジンオイルは主に燃焼物質によって汚れますが、実はエンジン内部の清掃能力や潤滑性能といったオイルの機能と見た目の汚れには比例関係はありません。
　確かに３０００kmも走るとオイルの見た目は黒く変色していますが、だからこれ以上汚れを取り込んでくれないとか、潤滑性能が劣化している、とは一概には言えないワケです。それらオイルの劣化の度合いを慎重に検討した結果が、取扱説明書に記載されいてるオイル交換サイクルです。
　ついでに余談ですが・・・潤滑油が最も劣化するのは、汚れでは無く過度の油温上昇です。故に・・・
（１）サーキット走行をするクルマでは、オイルのグレードに凝る以前に、まず油温を厳しく管理する必要があります。
（２）サーキット走行する場合は心情的に固いオイルを入れたくなりますが、固いオイルは攪拌抵抗が大きく油温上昇が激しくなるので、固すぎるのも百害あって一利ナシ、です。
（３）燃焼物質とは無縁なはずのトランスミッションオイルやデフオイル、パワステオイルなども温度上昇によってジリジリと劣化します。よって、定期的な交換が必要になるワケです。

４．クルマの取扱説明書に、仮に『１５０００km毎のオイル交換』と書かれていたら、１５０００km毎の交換は『絶対』です。３０００km毎の交換はしなくてよくても、それは『メインテナンス・フリー』を意味しているワケではありません。
　更に、これは既にdora_dora様が御指摘ですが・・・１５０００km走るまでは『メインテナンス・フリー』という事でもありません。日頃からちゃんとオイル量を管理し、その結果が『１５０００km毎のオイル交換』である、という事をお忘れ無き様に。

　・・・・最後に。
　ＧＳでのオイル交換サイクルの指摘は、ワタシは常々不思議に思っています。
　クルマの開発では当然潤滑油メーカも絡み、オイルの劣化具合などは厳密に計測されていますが、今まで『３０００kmで交換しないとヤバいです』と報告して来た潤滑油の技術者など、聞いた事がありません。何故ＧＳでは３０００kmとか５０００kmでの交換を推奨するんでしょう？
　また、ＡＴＦ（オートマチックトランスミッションオイル）の交換サイクルも同様です。トランスミッションによっては『完全メインテナンスフリーでＯＫ』と言う報告もあるのに、市場に出るとドレもコレも２５０００kmで交換がベスト、などとゆぅ話になってしまいます。
　勿論、オイル屋さんも商売なので色々言ってアフターマーケットでも儲けよう、という作戦は理解出来ますが、しかしクルマの開発現場での話とあまりに違い過ぎます。
　ここは是非、潤滑油/作動油の技術者の方に回答を御願いしたいところですが・・・。