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- kuro804
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スロットルバルブの分解はしないほうが良いと思うよ。 日産車の場合、まずエアフローの洗浄が先だと思いますが。
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- jagaimo2
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故障が多いのでリビルト品がたくさん出ています。「リビルトスロットルチャンバー」でグーグルやヤフーで検索してみてください。
お礼
どうもありがとうございます。 早々に「リビルトスロットルチャンバー プレセア」にて検索、貴重なチェンバー部の写真が入手でき、またアクセルワイヤーはアクセルと直結してることが判明、ステッピングモータの方式ではないようですね。値段も15,000円と確認でき、覚悟?もできました。無論そう簡単にはお金は手放せませんので、原因追及と症状再現にがんばります。
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