サブウーハーの設定について。

質問

こんにちは。

JVCのCS-DA80というアンプ内臓のサブウーハーを取り付けて、設定で悩んでいます。サブウーハーには90Hz(ごめんなさいスロープは不明です。)のローパスフィルターが内蔵されています。そこで、カロッツェリアのFH-P005MDというヘッドユニットで、フロントスピーカー、リアスピーカー、アンプ内臓ウーハーにそれぞれフィルターをかけようと思ったのですが、90Hzの設定が無く、近いものだと80Hzか100Hzで、スロープがハイパス(-6か-12)ローパス(-12か-18)が選べます。自分の少ない知識で、以下のようなパターンを考えました。

(1)ヘドユニット：フロント、リアSPハイパス80Hz,ウーハーローパス80Hz
(2)ヘドユニット：フロント、リアSPハイパス80Hz,ウーハーアンプ内臓ローパス使用(90Hz)
(3)ヘドユニット：フロント、リアSPハイパス80Hz,ウーハーローパス100Hz
(4)ヘドユニット：フロントのみハイパス80Hz,ウーハーローパス80Hz
(5)ヘドユニット：フロントのみハイパス80Hz,ウーハーアンプ内臓ローパス使用(90Hz)

この設定が最適！と言うものがあればそれを、それ以外の設定がなにかあればアドバイス宜しくお願いします。

回答No.1

ASIMOV

全部のパターン（フィルター無しを含め）をやってみて、一番気に入ったものにするのが基本です
音は、アンプとスピーカーだけでは決まりません
車の車種やスピーカーの設置状況によっても変わりますので、理屈だけでは判りません

以上の事を踏まえ．．．

一般論として
１．フィルターを多重に通すと周波数特性にアバレが出る
２．スロープは緩い方がアバレづらい
３．スピーカーの特性によってはフィルター無しで使用

スロープのきついフィルターの使用方法
クセの強いスピーカーで変な所に周波数のピークが出ている物を、フィルターで無理やり抑えるなど

お礼

ASIMOVさん＞ご回答ありがとうございます。
本日、全パターン試してみました。
自分は、(4)のフロントSPのみハイパス80Hz(スロープ-12db),リアSPフィルタースルー，ウーハーにヘッドユニットでローパス80Hz(スロープ-12db)が一番気に入りました。(5)の設定と迷ったのですが、ちょっとクロス付近が出すぎてしまって、アンプのレベルやEQの調整等をしてみたのですが、上手くいきませんでした。(5)の設定のハイパスを80Hzから100Hzにしてみたのですが、今度は若干クロス付近がスカスカになってしまいました。
改めて思いました。オーディオって奥が深いですね...