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冬場のアイドリングの調整方法について
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こんにちは 下手にキャブを調整しないほうが良いです。 メーカーのセッティングは、「万能セッティング」なので、冬の寒さくらいで、調整しなければならないことは無いはずです。（南極に住んでいたら別ですが..） 誤魔化すのであっても、アイドリングスクリューで回転を上げるくらいにしてください。 おそらく、アイシング（吸気通路内に氷が付着する）とかが発生していると思います。先ずは基本から、エアクリーナー清掃・エアクリーナーボックス内清掃・タンク・燃料系統内の水抜きをしてください。とりあえずはこのくらいです。 以上のことをしても、アイシングは空気中の湿気によっても発生するので、川や海の近くだと発生しやすくなります。 ２５０の４ストオフに乗っていたとき、冬の早朝にバイト先から帰るとき、特にエンジンが十分温まるまで、アイドリングが頻繁に止まり低回転が絶不調でした。 理由は、 １）バイト先が川の近くで湿気が多い。 ２）エンジンが十分温まっていないと、キャブが冷え切っているため、通路内に氷が出来やすい。 ３）低回転だと氷が成長しやすい。 ４）エンジンが止まった後は氷が解けるので、また普通に始動する。 でした。
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- mamanZ
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キャブレターが不調かどうかが判断できるあなたなら解るはずだと思うんだけどね アイドリングが不安定なのにはキャブレターの不調だけとは限らないと思うな とりあえずしばらくはアイドリングを上げて様子をみたら？ 回転数に波が有るのは別の問題だと俺は思うけどな
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