DT125のヘッドライト交換(アチェルビスのBLITZ)・・・もっと明るくしたい

質問

DT125のノーマルヘッドライトをアチェルビス(ACERBIS)のブライツ(BLITZ)ヘッドライトに交換したのですが、光量が足りず、もっと明るくしたいと考えています。

■質問1
2灯(全灯)させると非常に暗く(1灯時の1/3くらい×2程度？)なってしまい使い物になりません。1灯(片目)でも光量が不十分なため、この1灯の明るさのまま2灯させるにはどのように配線すればよいでしょうか。

■質問2
標準では35Wハロゲンなのですが、エンジン回転が3000回転以上でないと電圧が安定せず光量もそれに準じます。質問1の状況も踏まえると他でボトルネックになっている可能性があるならば、50W電球に換えても効果はないのでしょうか(50W電球の販売情報もあれば)。

■質問3
ライトON時は1灯時でも2灯時でもメータ内のハイビームランプが点灯します。これを回避し2灯時のみ点灯させる事は可能でしょうか。

★小生の設置状況を以下に記します。
Lowの時、下ライトだけ1灯(片目)点灯　、Highの時、上下とも2灯(全灯)点灯
BLITZの上下ライトから各2本ずつのびているケーブル1本ずつを結合し(3)、下ライトの余りを(1)、上ライトの余りを(2)、Ａはアース、ＨはHigh、ＬはLowの配線です

　D 　　 　－－－－Ｈ　　２－－－－－－
　T
　1 　　　－－－－Ｌ　　３＝＝＝＝＝＝
　2
　5 　　　－－－－Ａ　　１－－－－－－
側

ちなみに新車ですのでバッテリーの劣化等はございません。説明文、内容も中途半端ではございますが、どなたかご教授ください。長文ですがよろしくお願いします。

回答No.1

Zling

んーーぎりぎりいけなかったのかな・・・
DT125はノーマルは45W/45wなんで、1灯60/55wまでは
いけるんですよ。バルブへの供給電力、多少、
余裕あるんで・・・・

参考までに人のHPですが。
http://dt125r.hp.infoseek.co.jp/dt125r/dthrk.htm

今の状態は、ロー側だけの時は、35Wの所に
ノーマル45W用の供給がくるから明るくなりますよね、当然
でも、ハイもつければ、35W×2=70Wですからねぇ。
暗くなちゃうかな・・・

多分、ACERBIS　BLITZは元のバルブは60/55wのを
想定してるんじやないかな?
そうすれば、2灯にしても、70-60wで10Wはなんとか余剰部分で
まかなえるんで・・・

供給電力よりでかいワット数のバルブつけると
かえって暗くなりますよ。

回答にならなくって、ごめんなさい。

お礼

早速レスありがとうございますm(__)m

なるほど。ということは手前の質問2に関しては、仮に50W球が手に入ったら効果が十分期待できるという事になりますね。手を尽くして捜し、見つかったら他の皆様にもご報告します。

>ハイもつければ、35W×2=70Wですからねぇ・・・
質問1に関して、現状の35W球セットをうまく流用し2灯(全灯)で光量を底上げしようとするなば、私のやり方では並列だから厳しいということですね。どうしたら直列で2灯となるのでしょう？またその際ヘッドライトで過剰に電力を要求するとどんな事が起こるのでしょう。。。電気音痴なのでこの辺が正直わかりません。

参考のHPですが、こんな手軽なやり方もあったんだ～って(^^)でもアチェルビスのヘッドライトはその精悍なマスクに惚れているので、この状況でせめてノーマル時程度の光量を追求しております。

補足

以下のようにすれば直列となり、現状の1灯(片目)光量×2となりますでしょうか。Lowの時の下ライトだけ1灯(片目)点灯は設定せず、接続もしない配線図です。見当違いならすみませんが、どんたかご教授ください。

■Before

　D　　 　－－－－Ｈ　　２－－－－－－
　T
　1 　　　－－－－Ｌ　　３＝＝＝＝＝＝
　2
　5 　　　－－－－Ａ　　１－－－－－－
　側

■After
　D　　 　－－－－Ｈ　　２－－－－－－
　T
　1 　　　　 　 　　　　　３＝＝＝＝＝＝
　2
　5 　　　－－－－Ａ　　１－－－－－－
　側