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ミニ四駆のタイヤ径について
nora99の回答
- nora99
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タイヤの円周が判れば、ダイヤが１回転すると進む距離が判ります。 モーターには適正負荷時の回転数があり、これはカタログやパッケージに書いてあると思います。 （rpm ：ロール・パー・ミニッツ＝毎分何回転） ギヤ比（減速比）は、モーターが何回転したら、車軸が何回転するかと言う比です。 まず、そのコースにおける予想タイムをだし、コースの距離から、そのコースの平均速度を出します。 タイヤの円周×モーターの適正回転数／ギヤ比 ででる速度を平均速度に設定すればいいわけです。 これで実際に走行してそのタイムがでなければ、負荷が大きい訳で、車の走行抵抗（空気抵抗、車重、タイヤの転がり抵抗、回転部などの抵抗）を減らさなければなりません。 設定タイムが速すぎると場合もありますが・・・そこはそのタイムになるように走行抵抗を減らす車の調整が必要な訳ですね。 （ベアリングを入れる、タイヤの幅を細くする、シャシーやボディーの軽量化、ガイドローラーの適正化などなど） これらの調整後の確認は、コースで走らせられなければ、テストベンチを用いでも良いですが、テストベンチでは最高速度しか判りませんから、コーナーで減速する分を考慮しなければいけません。 考え方は上のとおりです。計算自体は、小学校の算数レベルですから簡単ですよね？
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