手動バルブへ変更時のバルブ選定について
自動運転中は電磁弁にて開閉作業を制御してますが、段取替時に手元で手動バルブを設置して欲しいと現場から要望をもらいました。電磁弁、操作盤ともに手元には無く、1人で段取り替えする為にも是非と言われてしまいました。手動バルブの戻し忘れがあってもいけないので手で押さえてないと開閉しないものにしたいとは考えてますが、どのようなバルブを選定したらよいかわからず悩んでます。何か良いものがあれば教えて頂けますでしょうか。
- 締切済み
- 機械設計
真空バルブ
100Pa程度まで減圧する容器に手動バルブを取り付けたいと考えています. 100Paは低真空ですが,真空用のバルブを使用した方が良いでしょうか? それともkitzなどのSUSのボールバルブなどで問題ないものなのでしょうか?
- ベストアンサー
- 機械設計
バルブ　コネクタ
乗っている車種はCB400SFスペック2です。車用のバルブを付けていたのが、暗くなった気がしたので取り替えようと思い分解したらコネクタの部分が溶けていました。消費電力などは60/55ｗで純正と同じものを使っていて数値的には問題ないはずなのですが。。。最初車用のバルブを取り付けある程度走って分解した時は何もなく大丈夫だと思い、そのまま使っていて8000キロ走ったくらいで昨日また分解したら溶けていました。溶けているせいでバルブがくっついて外れず、苦労しました。けっこう車用のバルブを使ってる方を見るの大丈夫だと思っていたのですが何が原因だったんでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
バルブの開通方向について　2way型
排水配管用の満水試験治具というものが有るのですがこの治具の上下のプレートの間にボールバルブが使用されています。このバルブを回すことで　<上から下へ開通－止水－上から横へ開通>というような動作をすることが出来るバルブを探しています。サイズは６分前後で良い物をご存知でしたらご教授願います。参考画像 http://www.toakoukyu.co.jp/img/buhin/p18-35-p2.jpg 追記です上記にも書きました通り、バルブを操作して（回転して） <上から下へ開通－止水－上から横へ開通> この動作の流れをするものを探しています。現在私が知る物としては <上から横へ開通－上から下へ開通－止水> の順番での動作となっている物しか存じておりません。このタイプですと、止水状態から横へ開通する際にどうしても下へ一瞬水が漏れてしまうので、コレを解決したいと考えております。・バルブの形式はチーズ型の物を　【ト】　この向きで使用したいと考えております。・バルブの方式は問いません。・バルブを　【ト】　の向きで見た時に横枝以外は雄ネジであれば好都合です。・バルブの切り替えですが、例えば横開通から縦開通へ切り替える際に、一度　止水　が入ってからの開通が求める条件です。・バルブのシート面の数や配管抵抗は全く無視できます。・バルブの素材はSUS以外のものが望ましいと考えています。・バルブを【ト】の向きで使用した際に上側から流体が侵入してきます。・横枝部はゴムホースを直接接続出来る形状が望ましいです。・バルブのハンドルは出来るだけ小型で手動操作のものが良いです。・現段階ではコストは考えておりません。
- ベストアンサー
- 機械設計
純正HIDバルブ交換方法
日産ノートに乗っています。純正のキセノンを装着しましたが、もう少し白色にしたいと思っています。交換用のバルブはネットで購入しようと思っています。今まで乗っていた車はハロゲン車だったのでバルブ交換は何度かしてきたのである程度は交換方法を理解しているつもりなのですがＨＩＤは交換した事が無いので不安です。ハロゲンバルブ交換時はバッテリーのマイナスを外す等はしてなかったのですがＨＩＤの場合はした方が良いのでしょうか？バッテリーのマイナス外すとナビ等の設定がクリアされると思うので面倒だなっと思っています。なるべく安価に交換できればと思っていますのでご教授宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
２バルブタイプ水栓or水道管?の不良
引っ越してまだ数日です。うちの風呂場の水栓は２バルブタイプ水栓です。私はこのタイプが苦手で、今までの人生でも２バルブタイプを使ったのはホテルに泊まったときだけです。２バルブなので温度・水量調整がめんどくさいのは仕方がないのですが、バルブを調整して自分にあった温度にします。その後、バルブには触れていないのに温度や水量が急激に熱く・冷たくなったり、多く・少なくなりそれがある程度の時間を置いて繰り返します。また、お湯を出し始めた直後ならまだしも、ある程度水もお湯も出し始めてから時間が経っているにも関わらず、もう少し熱くしたいな　と思ってお湯側のバルブを回しました。しかしながら、回した分の温度が加わるのに数分かかるときがあります。ひどいときはその分熱くなるどころか、逆に急激に冷たくなるときもあります。バルブの構造に詳しくない自分が言うのもなんですが、自分が使ってる２バルブタイプはお湯側のクランクにやけど注意という旨が書かれています。これはバルブが閉まっていてもバルブの前に水が通るクランクにまでお湯や水が来ているからだと思います。ということはバルブを開ければあとはすぐに蛇口に水やお湯が来るので、すぐに温度はバルブを開けた分の変化が蛇口から流れ出る水にも表れるはずなのではないでしょうか？次に、台所の水道はシングルレバータイプなのですが、お湯側のほうにレバーを動かしてからレバーを上に上げればお湯が出るはずです。最初の１回目は温度変化に時間がかかった点を除けばうまくいきましたが、それ以降はレバーをお湯側にして上にあげて水を出してから数分経つのに一向に暖かくなりません。こちらはずっと流してても水量が変化することはないですが、温度はずっと冷たいままです。これはバルブやレバーなどの水栓が悪いのではなく、水栓の前に水が通る水道管に問題があるのでしょうか？６世帯のアパートでガスはプロパンです。長文で読みづらいかと思いますが、よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
MFCを含んだ配管のバルブ操作の順番
1次側は0.2MPa程度に減圧された材料ガス、エアオペバルブ (1次バルブ)、500 SCCM のMFC(マスフローコントローラ)、その下流にはエアオペバルブ(2次バルブ)を介して、真空チャンバーに繋がっており、チャンバーはターボポンプで排気されています。MFCはClose機能の無いもの。流量設定を0にしても少量流れてしまう。バルブの操作手順ですが、「開けるときは下流から」「閉める時は上流から」と習いました。まず、閉める時。 1. 1次バルブを閉める。(配管内の材料ガスはすべて排気され、真空になる) 2. MFCの設定流量をゼロにする。 3. 2次バルブを閉める。で、良いと思います。では、開ける時。 1. 2次バルブを開ける。 2. MFCを設定流量(例えば50SCCM)にする。(1次バルブが閉なので、配管内は真空のまま) 3. 1次バルブを開ける。この時ですが、2-1.で設定流量に対し、実流量が無いので、MFC はフルオープンに近い状態になっていると考えられます。そこで急に3-1.で1次バルブを開けると、過大流量(オーバーシュート)がチャンバーに流れることになります。かと言って、実際に2-1.の変わりに、 2.でMFC設定はゼロのまま、1次バルブを開けても、オーバーシュートはあるようです。このような、1次バルブ-MFC-2次バルブという配管系の操作手順で正しい方法とその理由を教えてください。以上
- ベストアンサー
- 物理学
手動ステージいいのありませんか？
自動機の内部に、max20kg程度でプレスする機構を設計しています。プレスヘッドはX・Y・θ方向の微小な位置調整が必要で（ストロークは各max5mm程度もあれば十分）、調整後その位置をクランプできればよいというものです。使用頻度はワーク交換時のみで、調整時は0.1mm程度の目盛で目視により手動調整します。上記のような条件で駿河精機や中央精機等で探してみたのですが、今回のような用途に使用できるものか悩んでいます。理由は ?許容対荷重 ?価格 ?上方より逆さまにぶら下げて使用して問題無いか等です。何か今回の用途に適した手動ステージはないでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（開発・設計）
バルブとソケットのつなぎ目からのにじみ出し
（配管構造）市販のオスオスバルブとソケットの組み合わせです「脱脂」→「シールテープ巻き」→「シリコーン系液状ガスケットを薄く塗布」→「締め付け」をしています。（問題） 1）内部はの温水（７０℃）が、配管のつなぎ目から滲み出します。（製作台数の複数台にて発生） 2）増し締めすると止まるものもありますが、バルブのネジ部がソケット内に入り込み、ソケットの肩とバルブの肩が当たるまで締めてもにじむものが数台あります 3）バルブもソケットも量産部品でネジ部は規格品なのに・・・？？？ 4）メスがＰＦでオスがＰＴですので、両者が肩あたりする前にテーパ止まりするのが正と思いますが、かなりの台数で肩あたりする直前まで締めなくては水が漏れてしまい、数台は肩あたりするまで締めても水が止まりません 6）水圧はほとんどかかっていません。（ドレンバルブで水頭で500mm程度） 5）通常はメスメスバルブとニップルを使うので、オスオスを使うのは初めてです（質問）これまで「メスメスバルブ」では問題発生してないので、配管作業やソケット側の問題でなく、今回の選定の様な「コンパクトタイプのオスオスバルブ」自体が、取り扱いがデリケートなのかな？と思ってます。今回はメスメスバルブに変更設計するのですが、今後の設計標準として「極力小型オスオスバルブは使わない」とすべきなのか？全然方向違いの勘違いをしているのか？悩んでいます皆様の経験談をお聞かせください（使用したバルブ） http://jp.misumi-ec.com/ec/ItemDetail/10300345130.html 回答（1）の意味がやっと分かりました今回は市販のソケットとバルブで、調査の結果、下記が誤記と分かりました。（正）ソケットはＰＳ（誤）ソケットはＰＦ（私の認識） 1）ＰＴ（メス）－ＰＴ（オス）→ＯＫ 2）ＰＳ（メス）－ＰＴ（オス）→ＯＫ 3）ＰＦ（メス）－ＰＦ（オス）は、シールテープではＮＧ（ガスケット併用）（質問） ※2）の組み合わせはＯＫなはずで、どちらも量産品なのでネジ部の誤作も確率的に考えにくいのに、締まりきれないうちに肩当たりするのはなぜ？オスオスのバルブです http://jp.misumi-ec.com/ec/ItemDetail/10300345130.html
- ベストアンサー
- 機械設計
固体、粉体、流体の使用に適用できるバルブ選定
以下の条件に適用できるバルブを探しています。・使用流体　固体：SUS、直径6mm、長さ3cm程度　　　　　　粉体：微細な金属粉等　　　　　　　　液体：配管及びバルブ内洗浄用の硝酸・使用概要　通常運転中は固体と粉体を移送(閉状態での蓄積量は最大10kg程度、大半は固体)し、適時液体を流し洗浄する。・自動弁(空圧駆動で考えています)としています。・閉状態で多少の気密性は必要(ライン上流にて排気させている為できるだけリーク量を少なくしたいので) ・配管口径は100A以上　　弁体の種類としてバタフライバルブやボール弁にて検討していたのですが、どちらも一長一短で｢これだ！｣というものが見つかりません。他の弁形状でもいいので使用可能そうな物、ヒントになりそうな物があれば教えてください。よろしくお願いします。
- 締切済み
- その他（開発・設計）