レガシーツーリングワゴンＧＴについて

質問

この度ｈ9年式のＢＧ５-ＧＴ（AT）を購入しました。買ったばかりのときは気づかなかったのですが、出だしの低速域や渋滞中の低速走行で1-2-3速くらいまでのシフトアップの際にショックが大きいのです。ガクッと来るのです。ＧＴの場合はそうなのでしょうか？それとも何か原因があるのでしょうか。またどうすれば直るのでしょうか。判りづらい質問で申し訳ありませんが、詳しい方ご回答宜しくお願いいたします。

回答No.3

kohage · ベストアンサー

私も、家の車がレガシィＧＴなのですが・・・。
で、変速ショックですが、確かに低回転域では、大きいかな？と感じます。
ただ、スバルだからというよりも、ＡＴフルードを交換してみては？
また、デフオイルやエンジンオイルの交換でも直る事があります。
ですが、交換してそうなっているのであれば、特性でしょうか・・・。
私は、友達のアルテッツァと比べてみると、以外と変速ショックは
そうでも、なかったですが・・・。

お礼

やはり皆同じなんですね。少しホッとしました。
ただ、改善の余地があることを教えていただきありがとうございました。
早速その方向で改善してみようと思います。
貴重なご意見有難うございました。

回答No.2

onimotsu

スバル車の低速時のギアショックは意外と辛いですね。

しかし、レガシーに限らずスバル車全般にあるようですね。
特にターボ車。

でも最近のは改善していると聞いていますが…

原因？スバルの技術の賜物でしょうか。

お礼

正直少しホッとしました。
細かいことは気にしないのがスバルの良いところでしょうか。（笑）
有難うございました。

回答No.1

gooishi

レガシーに使用されているATのくせで、馬力のあるGT系は特にそう感じるようです。
特に加速した後、アクセルを緩めると大きくノックするようです。
まぁ、ハイパワー、ハイスピード、と、乗りやすさは同時に求めにくい、とういうことで．．。

お礼

正直少しホッとしました。でも気になりますね。4速までのってくると最高なんですけどね。とかく都市部では低速走行が多いですから。
有難うございました。