暖気運転中のヘッドライト消灯方法（改造なしで）

質問

初期型スカイウエイブ４００愛用者です。
あまり走行しない期間は、バッテリーの電圧維持のため頻繁に自宅で暖機運転をしていますが、ヘッドライトが点灯したままですのでバッテリーにとっては効率の悪い充電となります。何か良い方法はないものかといつも考えていました。
つい最近ですが、電装関係を一切改造せずにヘッドライトを消す方法がひらめきました。その方法とは次のようなものです。

―――――エンジンがかかった後、スタートボタンを押してヘッドライトを消す。（スタートボタンを指で押し続けているのが疲れるので、スタートボタンの隙間（ボタンの回転軸付近の隙間）に爪楊枝を差し込んで押された状態を維持する）―――――

このようなスタートボタンの使用方法は、電装設計上想定していない使用方法ですので、何か悪い影響が出ないか心配です。
この使い方に問題がないかどうかお分かりの方、回答をお願いします。

回答No.7

clear_water · ベストアンサー

暖機運転の回転数で充電できるバイクなので有れば有効な手段かも知れませんね、今乗っているCBRは約３５００回転以上で充電、その前に乗っていたV-MAXは約２０００回転以上で充電される感じでした。
スカブの場合だとどの程度で充電が開始されるのかは調べてみないと解りません。（個体差もあるのでテスター使って実車で調べるのが一番ですが）

弊害が出るとすれば爪楊枝で若干こじる事で防水性能が落ちたり楊子の先が折れてセルスイッチが戻らなくなる可能性があるぐらいでしょうか？

回路的にはそう複雑な構造なわけでも無さそうなので多分問題ないと思いますが、保証しろと言われても困りますのでメーカーor販売店に問い合わせるかパーツリスト等を熟読して自己責任で判断された方がいいと思います。

店にたまに来るメーカーの営業にコッソリ聞くと案外簡単に教えてくれたりしますから（笑

お礼

スカブの充電開始最低回転数は分かりませんが、今まで週1、2回の頻度でヘッドライトをつけたままで「充電のためのアイドル回転運転」を10分間くらい続けてきました。このやりかたで、何とかセルモーターを回してエンジンを始動するだけの充電ができていたんでしょうね。しかし、いまいち、セルモーターの始動に元気がないような気がしてきたので、ヘッドライト消しを模索しています。

『回路的にはそう複雑な構造なわけでも無さそうなので』

このご意見も大変参考になりました。
回答ありがとうございました。

回答No.6

ryoya819

バッテリーの充電であればエンジンを掛けなくてもできます。
自宅にバイク場あるのであればバッテリー充電器が使用できると思います。電源は自宅のAC100Vを使用します。バッテリーの端子にカップラー付きの線を接続しておけば充電器との接続が簡単に出来ると思います。
ブレーキを掛けずにスターターを押すとセルが回らないのは知っていましたが、ライトが消えるのは知りませんでした。これのバイクに与える影響は申し訳ありませんが私には分かりません。しかし、長時間のアイドリング（無不可運転）はバイクに悪影響があります。
質問の答えになっていないかもしれませんが、バッテリー充電の参考になればと思います。

お礼

充電器による方法などご回答ありがとうございました。
なお、走行中にヘッドライトを消したいときは、スタータースイッチを押せば押している間だけ消灯できちゃいます。この時のスタータースイッチの押し方ですが、全押ししなくても、半押し（ちょっとだけ押し込む）だけで消せるんです。

回答No.5

panoram

法律上エンジンが掛かっている時にはヘッドライトが点灯していなくてはいけません。暖機運転中もです。

セルはヘッドライトよりも消費電力が大きいです。

お礼

暖機運転中も点灯義務ーーー。
法令的なご回答ありがとうございました。

回答No.4

noname#107565

…うーん、改造に入ってしまうかもしれなかったですが、私はハマモトニューロのモトイージーというパーツをヘッドライトバルブと車両側のカプラに噛ませていました。
悪影響については、無いとはいえないと思います。

参考URL：

http://www.2rinkan.com/ichioshi/motoeasy.html

お礼

参考URL見ました。ありがとうございました。

回答No.3

noname#66624

バルブを緩めるか外せば良いのでは

お礼

おっしゃるとおり「「バルブをはずす」ということも、大変シンプルで安全な方法ですね。私も一度は考えてみました。けれども、この車種はヘッドライトバルブになんとか手は届くのですが、分解せずには（スペースの関係上）抜くことができないのでこの方法はあきらめました。
簡単にバルブをはずす方法、何かいいアイデアありませんかね。

回答No.2

kawakawakawa13

「スタートボタン」って、セルのスイッチってことでしょう？
ヘッドライトは消えるかもしれませんが、セルは回り続けるので、負荷が掛からないから電気はあまり使わないとしても、電気的・機械的に加熱・磨耗等の悪影響が出そうですよ？
試してみたことはないですが。

お礼

おっしゃるとおり「スタートボタン」はセルのスイッチです。
この車種はスクーターですので、左ブレーキレバーを握ったままエンジンかけます。かかったらレバーから手を離すのでスターターモーターは停止します。ですからその状態でセルスイッチを押してもセルモーターは回転しません。
回答ありがとうございました。

回答No.1

Lupinus2

セルモーターの消費電力はヘッドライトよりも大きいのでバッテリーが上がるでしょう。

お礼

早いレスポンスでありがとうございます。
エンジンがかかったらブレーキレバーは離しますので、スタートボタン押し続けていてもセルモーターは回転しません。