軽自動車ダイハツ・ミラとスズキ・アルトでは、どちらの方がオススメでしょうか？

質問

現在、軽自動車の購入を検討中です。
カタログを色々と見て、最終的に下記の２車に絞り込みました。

・ダイハツのミラ（２ＷＤ、グレード：Ｘ　【車名・型式】DBA-L275S）
・スズキのアルト（２ＷＤ、機種名：Ｘ　【車名・型式】DBA-HA24S）

メーカー希望小売価格は、ミラが97万6500円、アルトが100万2750円です。（どちらも標準装備の価格）

さて、どちらの方がオススメでしょうか。
カタログに掲載されている「安全性」についての説明を両者で見比べても、どちらがより優れているのかは素人の私には分かりません。
車好きな方や、車の設計に携わっている方でご存知の方がいらっしゃいましたら、アドバイスをして下さい。
安全性の他に、操作性はどうでしょうか。
実際に、購入されて運転されている方に、運転時の操作性、車内音などについてアドバイスをして頂けたら嬉しいです。

アルトは、マツダではキャロル、日産ではピノとしても売られているようなので、製品の完成度が高いのかなぁ？なんて勝手な想像をしていたりします。

車体全長はどちらも同じであるのに、室内長はミラの方が長い（つまり、車内が広い）という点では、ミラの方が良いなと思っています。

また、車体全長が同じである場合、ホイールベース（タイヤ間の距離）は長い方と短い方ではどちらの方が良いのでしょうか。
ちなみに、ミラの方が長いです。
（長ければ長いほど、小回りが利かないということなのかな？でも、長い方が安定感がある？）
ダイハツ、スズキ、それぞれの技術力についても気になります。
軽自動車の設計・製造において、より信頼できるメーカーはどちらになりますでしょうか。

まとまりのない質問ですが、どなたかアドバイスをお願い致します！

回答No.5

takashi_9560

個人的には、ミラの方が良いと思います。
基本設計も新しいですし、新開発のエンジンが搭載されていて燃費も結構良いですよ。
安全性に関してですが、ミラもアルトも差はほとんど無いと思いますが、ミラの方が設計が新しいので見直されていると思います。
小回りに関してもミラとアルトはほとんど違わないので、ホイールベースが長い方が良いと思います。

補足

＞ミラの方が設計が新しいので見直されていると思います。

新しいものは、過去の経験が活かされているはずだから良いだろう、ということですね。（実際にも良いのかもしれませんが。）
参考にさせて頂きます。

＞小回りに関してもミラとアルトはほとんど違わないので、ホイールベースが長い方が良いと思います。

皆さんのアドバイスに共通している点として、ホイールベースに関しては、長い方が良いみたいですね。

●ミラ：３　　アルト：２　　（オススメポイント累計）