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スタッドレスについて
運転歴3年目、土・日・祝日は遠出をしている女性ドライバーです。 今度のクリスマスに、山中湖へ出かけるのですが、スタッドレスにした方がいいのでしょうか？ 千葉に住んでいるので、あまり雪道を走らないため、この宿泊の為だけにタイヤを交換するのはもったいないと思っています。 みなさんは、どのようにしていますか？ アドバイスの程、よろしくお願いします。
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#1ですが、おおむね回答でそろってますね。 雪のないところでチェーンを使用することは出来ません。 はいたまま雪のないところを走るとチェーンが切れて、最悪車両の側面がでこぼこになります。 スタッドレスも万能ではなく、積雪量が増えると（特に新雪で）歯がたたなくなります。 一番いいのは、金属ではなく特殊ゴムで出来たチェーンでしょうけど、これも雪の降る中装着するのは面倒ですよね。 スタッドレスで念のため価格の安い鉄チェーンをトランクに、というのがベストでしょうか。
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こんにちは。 その旅行の為だけにスタッドレスタイヤを購入するのは、夏の間の保管場所の確保も必要ですし、価格的にも、やや勿体ないと思います。もちろん、安全であることは他の回答者殿のおっしゃる通りです。 金属チェーンがベターと思いますが、装着に関しては、関連のサイトなどを熟読されて、かつ、事前に装着確認などをされることをお勧めします。初めてと思いますので、何回か練習されると良いと思います。 金属チェーンは、樹脂製に比べ乗り心地が悪いなどはありますが、装着が簡単なもの（ジャッキアップ不要）なものも多数出ておりますし、コンパクトに収納出来る、凍結路に強い、などのメリットがあります。 ＳＳなどで装着してくれる場合もあるのかも知れませんが、基本は路面状況をドライバーが判断し、装着の是非を決断する必要があります。高速道路では、チェーン規制されている場合必ず装着する様指示されますが、一般道ではご自分で判断するしかありません。また、降雪・凍結のないアスファルトを装着したまま走行すると、チェーンの磨耗が早まり、走行中に切れることもありますので、外すタイミングも判断しなければなりません。 雪道・凍結路走行は、通常よりもリスクが高いので、しっかりと知識を着けておきましょう。 ご参考に。
お礼
わかりやすいサイトのご提供、どうもありがとうございます。 そうですよね、知識を身につけなければ!! ご回答いただき、どうもありがとうございました!!
- nana0217
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スタッドレスタイヤの有効期限は長くありません 溝が沢山残っていても ゴムの劣化に伴い雪道での性能が 悪くなります 安全に走れる期間は３～４年です 私は冬のシーズンに入ったらすぐスタッドレスに交換し ２～３シーズン使用した後は夏タイヤとして使います 詳しくはタイヤメーカーのホームページ見てください
お礼
みなさん、履き替えているんですね。 参考URLをどうもありがとうございます。 安心のために、スタッドレスにチェーンを積もうと思います。 早速にご回答いただき、どうもありがとうございます!!
雪のないところではチェーンは付けられません。 付けてもかまいませんが、雪のあるところまで持つかどうかです。 雪のないところでは摩耗が激しく、速度も出せませんから危険この上ないです。 私もほとんど雪のないところですが、スタッドレスに履き替えています。 雪があってもなくても安全ですから。 雪が降ってからしかチェーンは付けられないのですが、そんな中でチェーンは付けたくありません。 普通のラダーチェーンなら１輪５分もあれば取り付けできますけどね。 凍結路面には役に立ちませんし。 お金がもったいないと言うより、私は命の方がもったいないです。 スタンドなどで取り付けはやって貰えるでしょうけれど、手間賃が必要ですし、そこまでたどり着けるかどうかも分かりませんから。
お礼
>手間賃が必要ですし、そこまでたどり着けるかどうかも分かりませんから。 おっしゃる通りです。 ホント、何も知らなくてすみません。 みなさん、履き替えているんですね。 安心のために、スタッドレスにチェーンを積もうと思います。 早速にご回答いただき、どうもありがとうございます!!
- Willyt
- ベストアンサー率25% (2858/11131)
雪国に住まい、もうスタッドレスに換えている者です。 富士五湖地方は基本的には雪の余り降らない地域ですが、凍結を心配しておられるのでしょうか。もしそうならスタッドレスは凍結にはあまり有効ではないということを念頭に置いた方がいいですよ。スパイクタイヤなら有効なのですが、今はもう何処にも売っていませんからね。 出かける前に天気予報をしっかり見ておくことと、夕方以降には車を動かさないことを心掛ければ、スタッドレスに換えることはなさそうな気がしますがね。雪の予報が出たときはドライブを中止した方がいいでしょう。 スタッドレスは横滑りには全く無力ですから、雪道ではゆっくり運転することが肝要です。特にカーブや曲がり角ではしっかりスピードを落とすように心掛けるのが安全です。これを守るなら、前輪駆動の車の場合はノーマルでも結構走れますよ。
お礼
>凍結を心配しておられるのでしょうか。 そうなんです。 ペンションのオーナーに聞いたところ、「スタッフはみなスタッドレスに履き替えています」との回答でした。 雪は降らないけど、朝晩多少凍結しているようで。 >もしそうならスタッドレスは凍結にはあまり有効ではないということを念頭に置いた方がいいですよ。 そうなんですか？実際に雪国にお住まいなので、大変参考になります。 日が近くなったら、天気予報を確認し、みなさんがおっしゃるように、安心のために、スタッドレスにチェーンを積もうと思います。 早速にご回答いただき、どうもありがとうございます!!
- zpg_th
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万全を期すため、スタッドレスに履き替えた上でチェーンを車に積んでいく事をお薦めします。 山は天候が変わりやすいため、いつ雪が降るか分りません。 また、山中湖周辺は寒い時期、雪よりも氷のほうが張りやすい事もありますので、やはりスタッドレスにしていく方がよいでしょう。 高速に入ってからの規制は、その場でチェーンを変えなくてはならないので、天候によっては最悪の環境でチェーンを付けなくてはなりません。 寒いので手がかじかんで、チェーンを履く事すらままならなくなる可能性があります。 楽しい旅行、思い出にする為にも、安全をお金で買うと言う感覚で、履き替えてはいかがでしょか？ 追伸。 どんな車で、どんなスタッドレスやチェーンでも、スピードの出しすぎによるスリップは対処しきれません。 雪道、凍り道に遭遇されましたら、後ろから煽られようが、パッシングされようが、その道路の法定速度の１０～２０キロ減のスピードで運転されるのがいいかと思います。
お礼
>雪道、凍り道に遭遇されましたら、後ろから煽られようが、パッシングされようが、その道路の法定速度の１０～２０キロ減のスピードで運転されるのがいいかと思います。 的確なアドバイス、また心強いアドバイス、どうもありがとうございます。そのようにします!! みなさんがおっしゃる通り、安心のために、スタッドレスにチェーンを積もうと思います。 早速にご回答いただき、どうもありがとうございます!!
- legacy_bp5_20r
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都内在住者です。 天候次第、出かける数日以内に雪が降れば日陰には雪が残っている可能性が高いです。ペンションかどこかに泊まるのですよね？前日や前々日に天候や路面状況について電話して聞きましょう。 １１／２２（木）に福島では雪が降ったそうです。１１／２４（土）に夜中の２時からスタッドレスに履き替えて、朝１０時出発で三春まで日帰りをして来ました。雪のユの字も無かったですＴ－Ｔ。結果的にはこーゆー事もあります。でも、安心第一です。 タイヤ交換、道具と慣れがあれば４０分ですよー。（タイヤの出し入れまで、タイヤ洗いはのぞく）
お礼
>ペンションかどこかに泊まるのですよね？ そうなのです。 ペンションのオーナーに聞いたところ、「スタッフはみなスタッドレスに履き替えています」との回答でした。 雪は降らないけど、朝晩多少凍結しているようで。 みなさんがおっしゃる通り、安心のために、スタッドレスにチェーンを積もうと思います。 早速にご回答いただき、どうもありがとうございます!!
そのときの天候しだいでしょうけど、私はチェーンをするのが苦ではないので、トランクにチェーンを積んで出かけます。
補足
早速のご回答ありがとうございます。 なるほど。。チェーンは自宅から付けて行くのですか？ 聞くところによると、高速道路で規制がかかると聞いたのですが… また、パーキングエリアなどのサービスステーション?（ガソリンスタンド）で、チェーンを付けてもらえるのでしょうか？ もしよければ、ご回答ください。 よろしくお願いします。
お礼
ホント、何も知らなくてすみません。 >はいたまま雪のないところを走るとチェーンが切れて、最悪車両の側面がでこぼこになります。 そうですね、言われてみますと。。 安心のために、スタッドレスにチェーンを積もうと思います。 再度ご回答いただき、どうもありがとうございました!!