最近のスポーツカーについてどう思いますか

質問

スポーツカーという定義はあいまいですが、最近、スポーツカーらしいスポーツカーが少なくなってる気がします。
もちろんその理由はユーザーのスポーツカー離れが原因なんでしょうが、にしたってデザインがダサすぎる気がしませんか？

12月に出るGT-R（ですよね？）にしたって、なんだか過去のデザインがよすぎてイマイチに感じます。

フェアレディだって、なんだか丸っこくって、あまり私は好きになれません。

もちろん、これはあくまで私の個人的な見解なので、他の方もそう思ってらっしゃるとは思っていませんが、最近のスポーツカーの減少から、そもそも売っているスポーツカー自体が少ないですよね？
それに加えデザイン性も過去には到底及ばない（と個人的に思っているのですが）となれば、ますます売り上げが低迷すると思います。

これじゃあどう考えてもスポーツカーの巻き返しなんて無理だと思うのですが、どうしてこうもダサいスポーツカーばかりになってしまったのでしょうか？巻き返したいのであればそれ相応のデザインにするべきだと思いますが、今のスポーツカーのデザインがダサすぎると思うのは私だけなんでしょうか…？

私はもっと男らしいデザインのスポーツカー（GTS4とかシルビアとか）が好きなんですが、こういった車たちが今後再び市場に現れることはあるのでしょうか。

なんだか素人丸出しの質問でしかも要件がまとまってなくってすいません。

私は頑張ってバイトして車を買いたいんですが、でも今の市場のスポーツカーに果たして大金をはたいていいのかわからないんです。

中古の車はちょっといやなんですが、やっぱり過去のデザインが好きなら中古にするべきなんでしょうか？
それとも、今後市場が再興するのを信じて待つべきなんでしょうか？

回答No.8

turukame2005

根本的なところで、「スポーツカー」というものを、「勘違い」しています。
「スポーツカー」というのは、「モータースポーツ」をするための車で、「モータースポーツとは何なのか」といえば、今、ＦＳＷや茂木や、鈴鹿に行くと、カートコースがあって、数分数千円でカートを借りて走ることができます。
一度、走ってみると、モータースポーツのなんたるかを理解できます。

別に、「カッコよくて、高出力の車」＝「スポーツカー」ではありません。
いい例がフェアレディＺで、初代（Ｓ３０）は、間違いなく「ピュアスポーツ」でした。
しかし、２代目はもう出力を上げ、豪華装備をつけて、重くなり、「セドリッククーペ」とか、「白豚」とか、嘲笑の対象になりました。
その後も、坂道を転げ落ちるようなものです。
この掲示板でも、「Ｚはとてもいいスポーツカーです。電動シートがついて、たいへん快適です」などと書きこむ人がいます。
「モータースポーツ」を理解せず、Ｚを「スポーツカー」だと勘違いした人たちが乗りまわしますから、高速道路上でのＺは、たいへん危険です。

たとえば、ＭＲＳが１４０馬力、クラウンアスリートが３１５馬力、山道でどちらが速いと思いますか。
よくよく技量の差がないかぎり、ＭＲＳはクラウンなど、上りでさえ問題にしません。

ＭＲＳは生産中止になってしまいましたが、ロードスターがある限り、日本のスポーツカーは健在です。

・・・と「うんちく」を書いたところで、本題に戻りますが、

別に「スポーツカー」でなくとも、「カッコいい車」を買って悪いことはないのです。
ただ、シルビアにしろ、セリカにしろ、生産中止になってしまいました。
そうした意味では辛いものがありますが、車に興味を持っていれば、「あの車いいなぁ」と感じる車が、必ず出てくるのではないでしょうか。

お礼

鈴鹿ですか…ずっとちっちゃいころにキャンプに行ってレースを見た記憶がうっすらあります。
とはいえ本当に小さいころなので、特に何の感慨もなく見ていたのですが、今になって再び見に行ってみたいなあと思うようになりました。

別に私もスポーツカーにこだわっているというわけではないんです。
ただ、私の中でのかっこいい車のビジョンがいわゆるスポーツカーなだけで。
でもそれは昔のスポーツカーであり、かっこいいと思った車の９９％が生産中止になっているので、ほんと泣きたい気分です。

しかし希望を持ってじっと待てば、きっといい車にめぐり合えますよね。

そしてたとえどんな車に乗ろうと、それがスポーツカーと思われるものでも、やっぱり安全運転は心がけたいです。
それが車に乗る人のかっこいいマナーだと思うので。

それでは、丁寧な回答ありがとうございました！