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スプロケットについて
gorisanseiの回答
- gorisansei
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スプロケットを交換することによって加速重視か最高速重視かどちらかになりますが、 どっちも両立するということは不可能なのは分かりますよね？ リア40丁フロント15丁だとします。 バイクの２次減速比はリア÷フロントなのでこの場合2.66666となります。 最高速重視にしたいならフロントを上げるかリアを下げればいいのですが 仮にフロントを１丁上げた場合は R40F16となり２次減速比は2.5となります。 フロントを上げずにリアを１丁下げた場合は R39F15となり２次減速比は2.6となります。 同じ１丁変えただけでもリアとフロントじゃ全然違います。 大まかにフロントスプロケットを変えて、それから微調整をリアでやるものだと思ってください。 あまり最高速重視にするとトップギアでパワー不足になり逆に最高速が低くなる場合もありますから。 ２次減速比とはエンジンから伝わって来た力を何倍に増幅するかという数値なので 数が多い方が加速重視になります。 自転車はバイクで言えば超最高速重視です。 自転車のペダルをもしも車のエンジンと同じ速さで回転させることができればF1カーなんてぶっちぎれますよ。
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