極基本的な交通ルールについて。

質問

以下のケースの普通二輪での行動について教えていただけないでしょうか？

1.片側一車線の道路を走っていて（車線は比較的広め）、左側に寄せて
　停止する場合。
　停止位地の30メートル前で左に合図、後方確認、停止。
　で良いでしょうか？

2.片側一車線（比較的広め）の道路を走っていて、右折する場合。
　右折場所の30メートル前につく3秒前に右合図を出し、後方確認、
　右へ寄せて、右折。
　（車線を変更するわけではないから、3秒前合図と後方確認は
　いらない？）

3.交差点で、自分が左折しようとしている時、前にいる車が右折
　しようとしている時。
　または、自分が右折しようとする時、前の車が左折しようとして
　いる時。
　優先関係がわからないのですが、左折するほうが優先でいいですか？

教習所で上記のような場所、ケースがあり、正しい判断が出来なかった
ので、申し訳ないですが
どうすべきかご教授願えないでしょうか。
よろしくお願いします。

回答No.3

isora99 · ベストアンサー

こんにちは。
１.に関しては、概ねそれで良いでしょう。
２.に関しては「車線変更」ではありませんが「進路変更」ですので、3秒前の合図と後方確認は「車線変更」同様に必要です。
３.に関しては、同一車線を走行している「前車」という事ですか？
それとも対向車の事ですか？

もし対向車の事を「前にいる車」と表現しているのでしたら・・・
＞自分が左折しようとしている時、前にいる車が右折しようとしている時。
＞自分が右折しようとする時、前の車が左折しようとしている時。
◎どちらの場合も「左折優先」です。

もし同一車線を走っている前車の事を「前にいる車」と表現しているのでしたら・・・
＞自分が左折しようとしている時、前にいる車が右折しようとしている時。
＞自分が右折しようとする時、前の車が左折しようとしている時。
どちらの場合でも「前車の行動が優先される」と思いますが？
前の車が、その行為(右折・左折)を終えない限り、あなたは「右折」も「左折」も出来ない訳ですから。

お礼

お礼が遅れまして申し訳ありません。

大変詳細な解説ありがとうございます。
3に関しては、対向車のことです。
紛らわしい書き方でごめんなさい。

もやもやがとれました。
ありがとうございました。

回答No.2

Rhythm____

教習所ではそれで良いと思います。
２．の3秒前と後方確認は、道路の左よりを走っていて、右折するために中央線による場合、安全のため後方確認と意思表示は必要だと思います。

余談ですが、実際の道路上では教習所とは違い、右折左折の優先順位に関係なく突っ込んでくる四輪が多いので、相手をあまり信用しない運転になってきます。
特に休日はサンデードライバーが多くて思いがけない動きをするので気疲れします。

お礼

お礼が遅れまして申し訳ありません。

>右折左折の優先順位に関係なく突っ込んでくる四輪が多いので、
>相手をあまり信用しない運転になってきます。

バスなどから見るとそうですよね。
ルールを過信しないように気をつけます。

回答No.1

oo14

それでいいとおもいますが
今日の新聞におそろしいことが書いてありました。
ここでも結構相談があるのですが、四輪に理由もなくいじめられるケースです。
１００ｋｍ/hでしつこく幅寄せをして、単車をガイドレールに激突させたという事件の裁判結果の報道でした。
ランクルクラスだとどんな条件でも跳ね飛ばされます。
正しい判断は、事故しなくてなんぼです。
安全運転を心がけてください。

お礼

お礼が遅れまして申し訳ありません。

>正しい判断は、事故しなくてなんぼです。

その通りですね。
ルールを過信しないよう気をつけます。