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アイドリングストップ
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質問者が選んだベストアンサー
私もやってます。 よく通る道は特に信号の長さに予測ができるので、1分近くあるいはそれ以上待つことになりそうであればすぐエンジン止めます。 別に悪いことないです。 セル付きの場合はバッテリーには多少負担がかかりますが、 ちゃんと充電されていれば問題ないでしょう。
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- pochi2tama
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最近はあまりバイクに乗っていないのですが、通勤に使っていた時には、やってました。片道35Kの間に百ほどの信号機が有りました。 ２５０CCのデュアルパーパス車でしたが７％程度燃費改善しました。 バイク便の人は結構やっていた人は多かったです。(ガス代が自腹なのか？) 走行距離７万キロを越えてますが、エンジン等、特に問題は無いです。
お礼
７万越えて問題なしですか？ それならほとんど問題ないといってもいいですよね。 バイク便の人までやってたのならさらに自信がもてます！ ７万越えてもアイドリングストップ続けてくださいね。 ここに来てくれた人たちは最高のライダーだと思ってます。 本当にありがとうございました！！
- sshiina
- ベストアンサー率26% (737/2749)
こん＊＊は 私も昼間の公道ではやっています。 地球に優しいし、燃費が良くてお財布に優しい エンジンとかバッテリーとか微々たる事です。
お礼
そうですね！ 地球のためを考えたらそんなこと考えてられません！ それどころじゃないですものね。 なんかすごくうれしいです。 どんどんこの輪を広めていきたいです！ いつか地球上の人々がアイドリングストップに目覚めればいいな なんておもってしまっています。 本気ですいません。 ご回答ありがとうございました！
- gorisansei
- ベストアンサー率18% (249/1373)
メリット。 アイドリング中の燃料が節約できる。 デメリット。 セルモーター、バッテリーに負担がかかる。 長い信号待ち以外ではする必要は無いですね。 夜はいくら長くてもやりません。 追突怖いですから。
お礼
やっぱりバッテリーは注意ですね。 状況をよく判断してやらなくてはいけませんね。 夜、ライトつけっぱなしです…。 さすがにバッテリーに負担きてますよね。 これからもアイドリングストップを愛していきましょう！ バイクがやってれば車のみなさんもやってくれるような気がするんです。 「お？バイクのくせにやってんの？じゃあやらなくては！！」 ってそんなに甘くはないですかね…。 ありがとうございました！
- Jeykhawk
- ベストアンサー率36% (118/319)
これからの季節、長時間の信号待ちのときはやることがあります。 ・・・自分のバイクは空冷エンジンですので。
お礼
確かに短時間の待ちまでやると 面倒で逆にやりたくなくなってしまいますよね。 仲間ができた感じでうれしいです！ これからも地球のため、自分のため、子供たちのため アイドリングストップ広めていきましょう！ ありがとうございました。
- bigoyaji
- ベストアンサー率28% (128/450)
連続超高速運転でもない限り、心配要らないと思いますよ！ 普段でも、とめる時はエンジンを切って、動かす時はかけるということを、嫌というほど繰り返しているわけですから。 アイドリングストップから、再始動のときに、人間が焦るからいけないのでは？
お礼
ありがとうございます！！ なるほど確かに多少焦りますね。。。 余裕を持って始動します！ これで安心してアイドリングストップに専念できます。 本当にありがとうございました！
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