初バイクその２

質問

今月の初めに「初バイク」というタイトルで皆様にお世話になったも
です。　
親切なご助言の下、ＺＺＲ４００を購入すべく正規代理店で見積もり
をもらい、あとは中型の免許のみという段階だったのですが、教習所
の教官の勧めもあり、大型まで取得することになりました。
もうお気づきと思うのですが、そうなるとやはりリッターバイクに食
指が動いてしまいますが、初心者にリッターバイクはどんなものでし
ょうか？　維持費も購入価格もあまりかわらず、お店の方は結構いま
すよと言うのですが、実際のところはどうなのかと。
もちろん、本人の技量等により一概には言えないのはわかっています
が、同じような経験された方、また、諸先輩方の忌憚のないご意見を
頂戴したく宜しくお願い申し上げます。
４００とリッタークラス、どれくらい違うものなのでしょうか？
また、盗難等の心配はやはり飛躍的に増大するのでしょうか？
主な使用目的はツーリングの予定です。

回答No.12

michisp

教習所で大型二輪免許が取れない時代、限定解除した人は２輪のエリートと言われていました。（限定解除試験に合格したときに、試験官からそう言われました。）

でも、今では、簡単に免許が取れる時代になって、年々２輪車の販売台数が減少してきたのを何とか防いでいるよに思います。特に大型バイクが非常に増えました。

大型に乗ること自体は個人の自由ですが、技術が未熟の大型ライダーの多さにはすごく残念です。（全ての人ではないのですが）だって、足つきの良いハーレーでさえ、立ちゴケする人がいるんですよ。

リッタークラスのバイクは当然馬力があります。ちょっとスロットルを開けると、すぐ時速１００キロは軽く超えます。（当然アメリカン以外ですが）
追い越しなんかすると、何台も抜かしてしまいます。

古い考えかもしれませんが、４００で充分練習してからでも遅くはないと思います。乗るのは簡単ですが、操ることが大切です。

もし、大型に乗るんでしたら、二輪車のエリートっていう自覚を持って乗って欲しいと思います。

私が限定解除試験のために、８の字走行や、ゴー＆ストップ、Ｕターン、超低速走行などを練習したのを思い出しました。

お礼

michispさんありがとうございます。
＞二輪車のエリートっていう自覚・・
No.４にも記載しましたが、そう思います。
＞４００で充分練習してからでも遅くはないと・・・
遅咲きの私はすでに４０歳、少し急いでいるのは確かです。
少しでも勘のよいうちに経験をと考えてしまいます。
でも、急がば回れという言葉もありますよね、良く検討し
ます。有り難う御座いました。

皆様、また今回も私のつまらない質問にご回答板出来有り難う
御座いました。　大型の教習をうけつつ、皆様からのご助言を
下に判断したいと思います。　有り難う御座いました。
でもいずれにせよ、今夏にはツーリングが出来ると思うと、遠
足の前日の気分を禁じ得ません。　節度を持った上で楽しいバ
イクライフを送りたいと思います。