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ジェットコースターの金属疲労
u-ryukyuの回答
- u-ryukyu
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今回、起きたコースターについては交換時期などがあるかどうかわかりませんが、質問にあった航空機に関してはあります。詳細はわかりませんが運行時間によって整備方法が変わってくるようです。 航空機（旅客機）ではジェットエンジンについているタービンブレードという羽は毎回高温・高圧にさらされるため内部の亀裂などの点検を一枚一枚します。タービンブレードについてではありませんが、金属疲労による航空機事故の例で、「アロハ航空243便事故」を検索してみてください。 統計データ以上かどうかわかりませんが、金属疲労の研究についてはあります。
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お礼
回答ありがとうございます。 早速検索してみます。 運行時間－整備方法は何かの因果関係を持っているのでしょうか？ その辺も調べてみます。 ありがとうございました。