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ＪＲの標識
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- taka125
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出来たら何処の線区で見たのか知りたいですね。NO1さん、NO2さんのおっしゃったのは見たことがあります。ちなみに、線区はJR高山線とJR中央線ですが。
私は質問のケースを見たことはないのですが 走行する車種が複数あるからだと思います。 ご存知かもしれませんが数字は「本則」と言って基本となる速度ですが、特急車両などは「本則よりプラス○キロ」となるケースが多いです。 １番の方の回答のように走行する形式ごとに表示するケースもありますが、複雑だったり見にくいこともあるでしょうから、質問のケースのように別個のマークを掲げることで「この箇所は、この車両は本則より○キロプラス」と視認しやすくしているのではないかと思います。
私の地域ではそういうことはせずに、ちゃんと数字で表しています。 たとえば、 100 ○○系 ――― 95 ○○系以外 あるいは 85 ××系 ―――― 80 △△系 のような感じです。 あくまで私の想像ですが、おそらくあなたの地域のようにマークをつけた方が わかりやすいからではないかと思います。 たとえば、マークをつける方式だと、この車両は数字のままの制限速度で運転、 あの車両はオレンジのマークにしたがって運転と頭に入れれば済みますが、 上記のように数字を併記する方式だと、たとえば○○系車両を運転している場合は100km/h制限ですが、 ○○系という文字が両方にあるため、95km/hか100km/hか一瞬迷ってしまう恐れがあります。 実際、私も初めて見たときは迷いました。実際には訓練を積んだ運転士が見るんですから 迷うことなどないと思いますが、でも運転士も人間、ミスをすることもあるでしょう。 「以外」という文字を見落として95km/hで運転してしまうかも知れません。 また、△△系車両を運転している運転士の場合、××系という文字と見落としてしまい、 80km/hのところを85km/hで運転してしまうかもしれません。 さらには、 105 ○○系、□□系 ―――――――― 95 ○○系、□□系以外 あるいは、単に 110 ○○系 とだけ（○○系以外のそこを通る車両は110km/h出す性能がないか、 あるいは○○系以外は制限なし）なんてのもあります。 こうなるともう複雑極まりなく、マークの方がわかりやすいのではないかと 私は思うのですが、いかがでしょうか。
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