ブレーキ時の振動

質問

最近気がついて気になり始めたのですが、70キロ以上のスピードから結構強くブレーキを踏むとカタカタと振動が伝わってきます。以前、事故をしたとき（前をぶつけフレーム修正しました）から、こうゆう症状が出ていたかは記憶にないのですが、やはり事故が原因なのでしょうか？タイヤも最近、新しく変えましたが変化はありませんでした。それとも、距離を走っているせいなのでしょうか？（86000キロ）車種は平成6年式のセルシオCタイプです。アルミも変えずフルノーマルです。車のことはあまり詳しくないので、解りやすくアドバイスください。

回答No.1

noname#225520 · ベストアンサー

おそらくフロントブレーキローターの偏摩耗によるジャダーでしょう。修理工場で交換、もしくは研磨してもらえば直ると思います。走行距離が行ってるのでしたらブレーキ周りの総点検をお願いしてみてはどうでしょうか？以前の事故とは関係ないと思います。

お礼

回答ありがとうございます。事故は関係ないんですか。それは、なんかうれしいです。ローターですかぁー前から少し気にはなっていました。1度、研磨してみようと思います。

回答No.6

zx-r

ある程度のスピードからのブレーキングで振動が出る場合、
アライメントの狂い
ホイールバランスの狂い
事故の経験がある車でアライメント調整はされたそうですから、調整が完全であればホイールバランスが疑わしいのではないでしょうか、
皆さんブレーキの歪みを指摘されていますが、確かにブレーキディスクの歪みでも振動が出る事はありますが、ほとんどがハンドルに出る振動で車全体に出る振動まではいかないかと・・・（サスブッシュなどの足回りでボディーよりハンドルに逃げる）
ディスクブレーキ自体、構造上歪みがあればブレーキング以外でも違和感が出る筈ですし、

お礼

回答ありがとうございます。ホイールバランスは、タイヤ交換の時にやったりするヤツですよね？（間違っていましたらすいません）タイヤ交換は、２ヶ月くらい前にしたんですけど変化はありませんでした。アライメント調整は1年半くらい前にしてもらっんですけど、普通に乗っていて狂ったりするものなのですか？

回答No.5

p-21

ワタシもMin2さんと同じ意見です
走行距離を考えると一番疑わしですね
ディスク面を触ってみればわかると思いますが
かなり段付が発生していると思います

ディスク研磨ですが
磨耗の程度によりますが
お勧めできない事があります
長く乗るつもりでしたら交換をお勧めしますが

お礼

回答ありがとうございます。ホイールの間から、触ってみたのですが、ほんの少しだけ外側が削れているような感じがします。全体的に僕が触った感じでは、段差のようなものは感じ取れませんでした。研磨によるデメリットは、どのようなものがあるのでしょう？

回答No.4

drisil

揺れるのはナニが揺れているのですか？
ペダルに振動が来たりする場合はブレーキが怪しそうですね
通常ならばジャッキアップしてタイヤを回すとフロントブレーキは軽く回ります。この時に多少引きずっているシャーッと言う音がするかも知れませんがそれは普通なので気にしないように。回りが悪い、音が不連続だなどと言うときは何らかの故障が考えられます。とは言っても極微小な歪みは素人では判断できないので修理屋で調べてもらって下さい
そうじゃなくって車全体やハンドルに振動が来る場合は足が怪しそうです
例えばトーが思いっきりアウトになっているとか、ブッシュがバカになっているとかです。目視で分かる程にイカれていたら相当末期症状なのでさっさと直した方がエエです。トーは簡易的でよければ紐と空き缶を使って左右タイヤの前後部の距離の差を調べればとりあえず分かります

事故との因果関係は現車を見ていないので判りません

お礼

回答ありがとうございます。揺れるのは、車体全体だと思います。ハンドルから振動が伝わるのがわかります。修理した時にアライメント調整というのを、やってもらいました。これは、関係ないのでしょうか？ハンドルを放してもほとんどまっすぐ走りわずかに左にそれる程度です。紐と空き缶で距離の差を調べる？？？

回答No.3

atoritaiti

こんにちは。
事故時に　ロ－タ－が押されてディスクの摩擦面パットの圧跡がついているか　ディスク自体が歪んでいませんか？
なんにせよブレ－キ関係ですから専門家に見てもらいましょう。

お礼

ありがとうございます。1度見てもらおうと思います。

回答No.2

KIMV

ＡＢＳは考えられませんか？

お礼

僕の感じでは、ABSではないと思います。ABSほどの振動ではなく、カタカタと微妙な振動です。