タイヤについて。

質問

先日オイル交換した際に、『左前輪タイヤの内側が減って、ワイヤーが見えかけているので、早く交換した方が良い。』と言われました。
確かに、内側がだいぶ減っていました。
それでも外側は、溝がたっぷりあり全然大丈夫なので、私なりに（今すぐに替えなくても、まだ当分乗れるだろう・・・）と思い、今でもそのまま乗っています。危険だとは思いますが。
やっぱり、今すぐに交換した方が良いのでしょうか？
それと、ナゼ、片側の内側だけがすごくスリ減ったのでしょうか？

回答No.5

yui_o · ベストアンサー

あるタイヤ屋のHPですが、タイヤの構造が図解で書いてあったために参考までに

http://www15.ocn.ne.jp/~craft5/enjoy/zatugaku/prodact/tire/kouzou/kouzou.htm

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire_professor/11/main.html
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire_professor/04/main.html

ワイヤーが出ているということは、上のアドレスで見れるベルトと言う部分が出ているということです。
この下には薄いゴムの層があるだけなので、タイヤとしてはもう使えない（というか危険すぎる）状態です。
もしも、この部分で石に乗り上げてしまった場合走行中に簡単にタイヤがバーストするということが考えられます

>アライメント調整したら、片減りが直るのでしょうか？
>ちなみに、アライメント調整の工賃は、一般的に￥いくら位かかるのでしょうか？

無理な車高のダウンや、アライメントの調整ができない車は別ですが
大抵は、アライメントの調整を行えば片減りは少なくなります。
アライメントの工賃は、４本で１万～２万程度。
本当は車高を下げるときに同時に調整してもらえば１万以下で作業ができたはずです。

アライメントの調整をする意味については下記アドレス参照で。
http://www.sa43d.com/info/tire_wheel/gswat.htm

お金はかかりますが、勉強代だと思ってすぐに交換＆調整するようにしてください。
走行中にパンクしてからでは遅いので・・・

お礼

ありがとうございました。すごく勉強になりました！

回答No.6

hakosuka

車高を変えるとアライメントが狂います。
具体的にはタイヤががに股になります。
スキーのボーゲンの反対です。

また、車種によってはキャンバー（いわゆるハの字）がつきます。
ぱっと見わからないくらいですが。

これが原因で内側だけ激しく減ります。

片側だけ減ったのは
・足回りの構造上仕方ない
・縁石に乗り上げたりショックが加わった
・いいかげんな作業が災いしてタイロッドがずれた
などが原因として挙げられます。
他にもあるかと思いますが。
貧弱な足回りだと常に人が乗っている運転席側だけが片べりするということもあります。

直す方法としては４輪アライメント測定＆調整です。
費用はピンキリですが、全て込みで１万円だと格安といえるでしょう。
ディーラーなどは高いです。４～５万かかります。
有名タイヤ販売チェーン店では２万前後でした。
結構高いですね。

もし強烈に減っているのが前だけなら「サイドスリップ（トー）調整」が安上がりです。
５０００円もあればできます。
これは４輪アライメントとちがい、フロントのトーだけ調整するものです。

素直にタイヤ交換しましょう。

あ、タイヤ交換しても調整しないとまた内側だけ減りますので調整も必ずしましょう。

お礼

とっても分かりやすい御回答、ありがとうございました！
素直にタイヤ交換する事にします^^;

回答No.4

nanasupra

アライメントの調整範囲で調整可能な車高＆タイヤ外径の誤差ならば片減りしなくなりますよ。
調整範囲は車種によって違います。
調整式の社外アッパーマウントなど調整範囲を拡げる部品もあります。

アライメントと片減りの関係。。。せっかく「アライメント」や「片減り」などキーワードが出てきたのですから調べてみましょう。
教えてもらうより身につきますよ。

ついでに「アライメント」と「工賃」でも検索してくださいね。

お礼

そうですね。もっと自分で知識をつけなくちゃいけないですネ^^;

回答No.3

nanasupra

No.2です。
訂正＆追記

方減りではなく片減りです。

それとタイヤ交換しただけではまた片減りしますので交換後にアライメント調整をして下さいね。

回答No.2

nanasupra

車高を落としたり、無理なインチアップをしたりしていませんか？
そうするとアライメントが狂って均等に減らない、いわゆる方減りがおきます。

ワイヤーが見えかけているというのが本当であればかなり危険ですのですぐに交換してください。
間違っても高速道路は走らないように。

タイヤがバーストして車が壊れるくらいならラッキーですよ。
コントロールを失って歩道に突っ込んだら。。。
タイヤが格安に思えることでしょう。

補足

ご指摘の通り、車高落として、インチアップしています。
アライメント調整したら、片減りが直るのでしょうか？
ちなみに、アライメント調整の工賃は、一般的に￥いくら位かかるのでしょうか？

回答No.1

noname#123709

アライメントが狂っているのかもしれませんね。
タイヤ交換は直ぐにした方がいいと思いますよ。

お礼

ありがとうございました。タイヤ交換します。