スクーターエンジンの吹けが悪い

質問

はじめまして！！レッツIIに乗ってますが、最近３０キロあたりから吹けがもたつくというかカブったような症状になってきました。詳しく言いますと、なぜかエンジンをかけ１発目の加速は調子よく６０キロ付近まで加速するのですが、そのまま信号待ちなどで止まってからの２回目からの加速で３０キロあたりから吹けがもたつくというかカブったような症状になります。１発目はちゃんと加速する事が意味がわからず最初はマフラーの詰まりだと思い新品に交換するも改善せず、次にキャブ清掃、燃料及びオイルフィルター詰まりチェック、エアフィルター新品交換、プラグ交換と考えられる事すべて試しましたがだめでした。あとは駆動系しかないと思いますがベルトやプーリー、ローラーなどの劣化であれば常に最高速が伸びないなどの症状でしょうしこの症状に当てはまらないような気がするのです。どなたか詳しい方ご教授おねがいします

回答No.3

stig

下記を参考にしてみて下さい。
http://s-h.ream.aisnet.jp/s-h/trouble-page/enjine.html

吹けがもたつくとの事ですので、恐らくキャブかマフラーが原因でしょう。
出来ればキャブのOHと再セッティングをおすすめします（自信が無ければショップで）

回答No.2

Mr_Uru

オートチョークの具合かも

最近・・・・
１発目OK、２発目NG・・・・

今の季節はエンジンが冷えてるので始動直後はチョークにより
ガソリン濃度が高い
エンジンが暖まってきてもチョークがはずれず混合比が高いまま
なのでふけが悪い？

お礼

自分もそう思いまして今日CDIやオートチョークのあたりをチェックした所見事にオートチョークが壊れてました。いわゆるチョーク開きっぱのまま壊れており、これはもう始動性を犠牲にしてもいいと思いチョーク穴を塞ぐ処置をしました。しかし症状は改善しなかったので何かもっと他の部分の不具合なのか思案中です。

回答No.1

miitama

私は女ですので、、信用は出来ませんのであしからず！
若い頃、趣味で二輪を転がしていました。

考えられる総ての事をなさっておられるので？ですが、
普通は、燃料詰り、キャブ汚れ位ですよね・・でも
後一つ考えられます、それは温度が上がるとずれるモノ
点火のタイミングです。

お礼

点火タイミングですか～って事はキャブ自体の故障かＣＤＩ関係も疑った方がよさそうですね。明日にでもその辺を調べてみようと思います。ありがとうございました(^o^)/