過失割合９：１は保険会社の洗脳手法？

質問

以前過失割合のことで関係者や法律家や外国の人に聞いたことがあります。ほとんど一方的な車同士の物損事故で被害者の過失割合を１０％付けるのは、業界に都合の良い慣習だそうです。被害者にも１０％付けることで、交渉は会社の担当者同士になり、お互い手の内を知っているのでとっても簡単。素人相手に説明したりする手間がだいぶ省ける。被害者からも無事故割引を無くせるので会社が儲かる。警察もこの件では事故防止の観点から両者に痛みわけさせてその方向で勧める。だそうです。
　ユーザーの立場から見ると、金銭でけりがつく少額の物損でたかが５％～１０％の過失で保険会社を使うのはもったいない。相手方は保険会社の担当者なので自分が窓口になってもたいしたことはない。実際には停車中の車にぶつかった１０：０なら自分が窓口に決まっている。
　以前保険会社に勤めた人間の話だと、被害者に１０％の責任を持たせて保険を使わせるのは、とっても美味しいことらしい。この掲示板の回答のほとんどは保険会社の関係者で保険会社の代弁者のようなコメントを次々に書き込んでいる。それが証拠に、一般人にしては信じられないほど詳しい回答や複数の回答履歴などがある。被害者にも１０％の過失を持たせるのは日本の慣習。などなどなど。自分は０％であると主張しつづければ大丈夫との法律家の意見、タクシー会社は絶対０％を主張し続けますよ。要は加害者が納得すればそれで大丈夫だからと。所詮少額の問題、気楽に構えてやればと。大上段に０％を主張すると裁判になるぞと脅すのは保険屋の常套手段と。

　反論もあろうかと思います。上記の意見の間違った点を教えてください。

回答No.5

maru1104 · ベストアンサー

＞素人相手に説明したりする手間がだいぶ省ける
これはあるでしょうね。

＞被害者からも無事故割引を無くせるので会社が儲かる。
↓にもあるように利口な人は小額では保険の示談交渉しか利用しません。

＞警察もこの件では事故防止の観点から両者に痛みわけさせてその方向で勧める
警察は民事に関係なくくわしくないのに勝手に相手が過失１００だね、とか歩行者は悪くないとかいってその後の交渉のやっかいの種になったりします。

＞実際には停車中の車にぶつかった１０：０なら自分が窓口に決まっている。
弁護士費用特約がうまれたのは何も保険会社の陰謀ではなく要望があったからですよ。

＞この掲示板の回答のほとんどは保険会社の関係者で保険会社の代弁者のようなコメントを次々に書き込んでいる。それが証拠に、一般人にしては信じられないほど詳しい回答や複数の回答履歴などがある。
どの程度をいうのでしょう・・・。私などは事故にあって自分で色々知ったこととかを書き込んだりしますが・・・。そもそも報酬も発生しないんですし・・・。

＞自分は０％であると主張しつづければ大丈夫との法律家の意見、タクシー会社は絶対０％を主張し続けますよ。要は加害者が納得すればそれで大丈夫だからと。
もちろんそうですが、相手の保険会社は不合理なお金はだしませんから、加害者の人が自腹をきるのをせまるということになりますし、そうでなければ自分がいつまでもお金もらえなくて困るだけですし、小額訴訟おこしても結局払ってもらえなければ意味ないですしねえ。タクシーはゆすりたかりの世界ならそうですね、相手にするとかなりやっかいなことになるそうですよ。

＞大上段に０％を主張すると裁判になるぞと脅すのは保険屋の常套手段と。
これは保険会社が放置したら被害者というかまあ相手が裁判までもちこめば対応しますよ、というだけの話かと。そもそも、過失割合に不満があるなら裁判にすれば一番いいんです。でも、費用がかかりますけどね。慰謝料にしても自賠責基準とは差があるわけですから私だって保険会社が全部正しいとは思いませんけども・・・。全損のときの代替車購入費用なんかがいい例ですね・・・。

まあ、保険会社に問題がないとは思いませんが、むしろ代替車購入費用や慰謝料の差額、早期の症状固定、代車の費用やレベルの問題、格落ち損害とかの方が問題だと思います。

ではでは。