軽中古車の燃費・走行距離

質問

たびたびお世話になります。

中古の軽を買うにあたり、質問します。

車検残も長くあり、予算内のいいなと思う車を見つけました。
でも、気になるのが、走行距離です。
平成13年式で14万キロ。
14万キロはさすがに避けたほうがいいですか？

軽中古だと、走行距離はどれくらまでなら安心できるでしょうか？

予算があまりないのですが、今回買ったら乗りつぶすくらい乗る予定です。

だいたい、平成１２～で探していますが、その年代の燃費は悪いでしょうか？

よろしくお願いします。

回答No.2

magurotuna · ベストアンサー

ここまで走行距離が伸びていると、「普通の感覚の多走行車」で問題になる、タイミングベルトなど走行距離が10万ｋｍくらいで定期交換となるパーツが軒並み交換になっているはずです。最低でも車検毎に交換のラジエターのクーラントやブレーキフルードもしっかり交換されているでしょう。エンジンオイルの管理もしっかりしていなければ、ここまで走行距離は伸びません。
タイミングベルトの交換＋直近の車検で一旦「リセット」されていると考えればいいのではないでしょうか。
軽自動車に限らず国産車の場合は「新車からの経過年数」が維持のポイントになります。10年間は確実に「ゲタがわり」になってくれます。
ですからちゃんと手入れをすれば、1年2万Kmのペースで購入後さらに10万km走行も可能です。
燃費に関してはMTかATか、ターボのある無し、ボディタイプで大きく変わりますし、ご使用の環境も大きく影響します。リッターカークラスより悪いこともありえるのは考慮しましょう。
・・・平成１２～で探していますが、その年代の燃費は悪いでしょうか？
平成10年に衝突安全の基準が改められ、それにあわせモデルチェンジがされていますが、それのことでしょうか。でも命にはかえられませんから、軽自動車で旧規格のを買うのはやめましょう。では。

お礼

１４万キロまで乗っているなら、いろいろ交換されているってことですね。
１０万キロが交換の目安なんですか。では、逆に８万キロあたりは避けたほうがよさそうですね。
ターボなしＡＴで購入予定ですが、やっぱり実際に使ってみないと燃費は分かりませんよね～^^;
旧規格とかこだわってなかったのですが、ご意見をお聞きして怖くなりました。旧規格だけは買わないようにします。とても参考になりました。丁寧にご説明いただき、ありがとうございました。

回答No.1

tetsumyi

14万キロは普通、廃車でしょう。走行距離で安心かどうかは判断できません。

若い人がスッ飛ばして乗っていたり
オイル交換もしないで乗ってればすぐに寿命になります。
安心できるのは良く利用する販売店で定期的に点検されている
ワンオーナーカーを入手することです。

お礼

やっぱり、１４万キロは走りすぎですよね～。。。
この先、自分がずっと乗るには、もう少し値が張っても走行距離が少ない方がいいですね。
走行距離が長くても、１人が長く乗っているなら、ちゃんと手入れしているっとことで少しは安心ってことですね。　参考になりました！ありがとうございます。