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フィットとコルト
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- akgo163
- ベストアンサー率100% (1/1)
私はコルトラリーアートバージョンＲ（1500CC）に乗っています。 このグレードはスポーティな走りが好きな人におススメです。 １．長所 ・加速が良い。低速でのトルク。運転していて楽しくなります。 ・心地良いエンジンサウンド ・ターボだが、燃費もそこそこいい。ただしハイオク仕様（10.15モード15.4Ｋ～15.6Ｋ） 自分の場合は14Kぐらいです ・なかなか見かけないので珍しがられる。（フィットのように売れていない）。 ・性能の割りに価格もそこそこ ２．短所 ・タイヤ、ホイールが高価。 交換となると、かなりの出費 総合してみると、 コンパクトカーでスポーティな走りを楽しみたい人におススメな車です。
- morimomori
- ベストアンサー率55% (197/358)
コルトに乗っています。（嫁の買い物用ですが） フィットは馴染みのプリモ店で何度も試乗や代車で乗りました。 乗り心地に関しては、コルトだと思います。 シートに厚みもあり、サスペンションストロークも大きくて街乗り程度だと非常に快適です。 逆にフィットはスポ－ティーな乗り心地で、硬めのシートが長距離でも疲れにくいらしいです。 1.3L車のパワーに関しては、どちらもパワフルではないですが不満もないです。どちらもCVTですから燃費もいいですし、エアコン全開＋登り坂道でもエンジン回転数を高めにキープしたまま車速を維持してくれます。燃費はコルトでだいたい13～16km/Lくらいです。 内装に関しては、コルトのＧグレードもしくはリラックスエディションのシートはとてもお奨めできます。１クラス上級の車と較べても遜色ありません。 その他のグレードは、シート表皮の質感はフィットに似ています。 新車の話ですと、フィットはそろそろモデルチェンジが迫っていますが、コルトはあと１年以上は現役だと思われます。その分、フィットの方が少し安く買えるそうですが。 あと、コルトにはラリーアートってグレードがあります。これは試乗だけしましたが、かなり強烈です。うちのコルトとは別物の車でした。予算があれば欲しかったですが、残念ながらコルトを買った頃には噂しかありませんでした。 使い道にもよりますが、年に１度くらいしか100km以上の遠出をしないのなら、コルトをお奨めします。
- nrb
- ベストアンサー率31% (2227/7020)
走行性能だったらコルト 燃費とるならフィットですね 足周りをいじるの前提ならばフィット
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