トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR

質問

トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR
リトラクタブルヘッドライトの物は
すべてのスペックでターボ使用ですか？

回答No.3

prop_and_jet · ベストアンサー

改めて記載致しますので、どうぞご覧下さい。

ＳＴ１６＃系（http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=3072）

ＳＴ１８＃系（http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=3074）

一流企業トヨタのGAZOO（http://gazoo.com/）サイトからのものですので、安心です。

２回目の投稿になってしまいましたので、お詫びがてら、ＳＴ１６＃系についても調べてみました。

やはり、ＳＴ１６＃系も、GT-FOUR グレードは全て４ＷＤターボです（国内の話）。GT-FOUR ４ＷＤターボの［型式］はＳＴ１６５、最後が『５』であればGT-FOUR ４ＷＤターボです。
ＳＴ１８＃系やＳＴ２０＃系のようなボンネットの穴は ありません。
ＦＦ車はＳＴ１６０、ＳＴ１６２、ＡＴ１６０、などです。

ＳＴ１６＃系にも、ＳＴ１８＃系にも、オープンカーがありますが、どちらも、オープンカーの４ＷＤターボは ありません。

日本にはないですが、海外では、ＳＴ１８＃系のセリカ ２ドア クーペ（リアガラスがはね上がらない固定式、トランク付き）なんてのもあります。

ところで、これから中古車をご購入とのことでのご質問でしょうか？

ちょっと気になりましたので、蛇足になるかもしれませんが、書いておきます。

GT-FOURは、新車の時からGT-FOURでしたら４ＷＤターボですが、ＦＦ車のグレード名だけ付け変えてしまうことも簡単にできますので、中古車店や知人などからなどお車をご購入でしたら、グレード名だけでなく、車検証やエンジンルーム内のコーションプレートにてご確認下さい。［型式］にＳＴ１６５、ＳＴ１８５、ＳＴ１８５Ｈ、と記載されていれば４ＷＤターボ車です。
エンジン（３Ｓエンジン）は、３Ｓ－ＧＴＥ がターボ付きエンジンです。
なお、ＳＴ１６５も、ＳＴ１８５（Ｈ）も、この車の場合、ボンネットを開けてエンジンルームを見れば、すぐにターボが見付けられます。ラジエーターのすぐ後ろにターボが付いています。また、エンジンの上には、インタークーラーが付いています。空冷式の場合はエアコンの中身のような銀色の網状のもの、水冷式の場合は黒いタンクがエンジン上部に付いています。

さすがはトヨタは、こわれにくいなあと感じます。当方もＳＴ１８５を所有しておりますが、とても良い具合に動いています。当方のは、新車で日本で登録された1990年式の車両ですが、その後正規に輸出され、海外で私が購入して使っていました。それを日本に持って帰ってきて正規に登録しなおして現在にいたりますが、ターボ車でも故障しらずです。走行距離の少ないのを選べば、まだまだ使える車です。

お礼

いいサイトも教えて頂いて有難うございます。
とても参考になりました。

回答No.2

prop_and_jet

申し訳ございません、１行目と２行目は分かるのですが、最後、
「すべてのスペックでターボ使用ですか？」
とは、どういう意味でしょうか？
「すべてのGT-FOURはターボ付きエンジンですか？」
という意味でと受け止めてお答えします。

リトラクタブルヘッドライトのセリカは、２つあります。

ＳＴ１６＃系（http://gazoo.com/meishakan/meisha/pdf/3072.pdf）

ＳＴ１８＃系（http://gazoo.com/meishakan/meisha/pdf/3074.pdf）

当方、ＳＴ１６＃系につきましては所有したこともなかったため、あまり詳しくはありません。よって断言はできませんが、2.0 GT-FOUR は全てターボ付きだと思います。

ＳＴ１８＃系は、国内に限っての話ですが、2.0 GT-FOUR は全てターボ付きです。
（輸出仕様は分かりません。例えば、４ＷＤでＮＡなんてのもあるかもしれませんし、その車に2.0 GT-FOURのグレード名が与えられているものがあるかもしれませんし、ないかもしれません。）

ＳＴ１８＃系の 2.0 GT-FOUR は、全部で４～５位のグレードがあります。全てターボ付きです。
大きく分けると、ボディーの横幅です。
幅 1745mm ＳＴ１８５Ｈ　（３ナンバー）
幅 1690mm ＳＴ１８５　　（５ナンバー）
です。最後にＨが付けばワイドボディー車。Ｈがなければナローボディー車。全てターボ車です。

セリカＳＴ１８＃系には、ＧＴ－Ｒ など、ＮＡのＦＦもありますが、それらはＳＴ１８２やＳＴ１８３といいます。
ＳＴ１８ のあとに『５』が付けば必ず４ＷＤターボの GT-FOUR です。

グレード名は、
GT-FOUR
GT-FOUR　ラリー
GT-FOUR　Ｖ
GT-FOUR　Ａ
GT-FOUR　ＲＣ

があります。このうち、ＲＣのみ、インタークーラーが水冷式となり、ボンネット形状も他とは違います。ボンネットの穴は丸目４灯セリカＳＴ２０５のようですが、こちらＲＣのほうがかっこいいです。バーベＱのようです。ＲＣ以外のボンネットの穴は全て郵便ポスト形状です。

ＲＣは全てワイドボディーです。バンパー形状もＲＣ専用です。
ＲＣもＲＣ以外の空冷インタークーラーワイドボディー車も、ワイドボディーであれば型式はＳＴ１８５Ｈです。

回答No.1

san-ji

GT-FOURに限って言えば全てターボ車ですよ。
ST165でもST185でもGT-FOURは「ターボ+4WD」です。
GT-FOUR AやGT-FOUR RCももちろんターボ車です。

リトラのセリカでNAはGT-R・S-R・Z-Rですね。

お礼

有難うございます。
やはりそうなんですね。