原付はもちろん邪魔ですが、もっといい対応を・・・

質問

バイクの修理につき代車として久々に原付に乗りましたが、こんなに酷い仕打ちを受けるとは思いませんでした。いつもは２５０ｃｃ４気筒車に乗っています、
　フルフェイスをかぶっていました（グラフィック、これがいきがってるように見えたのでしょうか？）

　たしかに、原付は速度は３０キロ、道路の左側を走行、二段階右折などと現在の道路状況に合わないような決まりが存在し車からすると前を走られて非常に目障りで邪魔かとは思います。

　＜車にしか乗らない人にお聞きします＞

　・２車線以上の制限速度６０キロの道路で左車線の左端を３０キロで走行中、前の原付に追いついた際どうしますか？

　走ってて一番多いのは、邪魔だといわんばかりにぎりぎりそばを６０キロ以上で追い抜く。一番少ないのが隣の車線に変更するです。

　いかがでしょうか？わたしの思うところ、隣が空いているならなぜそちらに行かないのかが分かりません。勿論その先で左折したいというのなら分かります。やはり、すぐ脇を速度差３０キロ以上で抜いてもなんら問題ないとお考えの方が多いのでしょうか？それとも、マナーの悪い原付もしくはバイク乗りが多いため荒っぽいことをしてしまうのでしょうか？

　また、きちんと左ぎりぎりによっているのに隣の車線に移らずやたら邪魔だとかぶせてきてすぐそばを抜いていくのはなぜでしょう？たかだか５０ｃｃで最高でも７，２馬力の乗り物相手に数リッターもある車がなにあおっているのかなと・・・。バイク相手にあおるのは殺人未遂だとおもいますが。

　バイクに乗るな、バイクは要らない、とりあえず我慢しろ、帰れ、そもそも原付に乗るな、それが原付ってもの、バイクの日ごろの行いが悪いなどと言われるかもしれないですがお願いします。今回３０キロを遵守していたのはそこが大きな国道であり白バイによる原付狩りが日常的に行われているためです。

回答No.6

noname#19073 · ベストアンサー

＞・２車線以上の制限速度６０キロの道路で左車線の左端を３０キロで走行中、前の原付に追いついた際どうしますか？

原付に乗っていた経験があります。
なので一応原付の立場と4輪の立場はわかります。

上記に対する答えとしては、ケースバイケースです。

4輪に乗っていて一番気に入らないケースは、信号待ちで停車している間に、原付が左側からスルスルと抜け出てきて、（偉そうに）最前列で待っている車の前に出てきた上、信号が青に変わるとチンタラ走り邪魔、というケースです。

こういう場合は、最前列に割り込んできた時点で少々腹が立ってますので、安全マージンがあまり無くても追い抜く事もあります（笑）
ノロイかどうかという問題ではなくて、割り込みに対する腹立たしさですね。（2輪だろうが4輪だろうが、順番で走っている前に割り込めば割り込みだと思っています）

普通に走ってる流れの中で遅い原付が居た場合には、安全な間隔を十分に取って追い抜きます。片側二車線あっても必要が無ければ車線変更はしません。

幅寄せされるケースというのは、2輪の人が意識していないような（割り込みのような）行動が原因になっているのかもしれませんね。（まぁ単純に邪魔だなぁと思っているだけの人が圧倒的多数かもしれませんが）
原付に限らず、自動二輪が列の最前列に「割り込んできて」チンタラ走っていたら同様に少々無理でも追い抜きます。

最前列に割り込んできても信号が青になった瞬間にあっという間に見えなくなるような走り方をする2輪は、あまり影響が無いので何とも思いません。
割り込むのは良いが、その後迷惑掛けるな（邪魔するな）ということですね。

お礼

そのとおりです、通学で何日か乗ってみましたがすり抜けした割にさっきと同じ原付がいるといった状況でした。すり抜けしたわりに速度を守られたらいらいらしますよね。抜いてまた抜かれての繰り返し。法改正か原付専用車線のようなものができるのを期待します。ありがとうございました。