軽自動車で高速走ると邪魔ですか。

質問

高速道路の走行車線を軽自動車で１００キロの速度で巡航したら邪魔ですか。
邪魔なら何キロの速度で走れば邪魔と感じませんか。
何キロだろうが軽自動車は邪魔ですか。

回答No.10

sumio-u · ベストアンサー

軽自動車だって立派な車ですよ？
高速道路で軽自動車を邪魔者扱いにする方がおかしいのと違いますか？
１００キロだったら追い越し車線を走っても結構です？…そんなのおかしいですよ！！怒りたくなりますね？
お金払って高速乗って走ってるんでしょう、堂々と胸張って追い越し車線を走って下さい（追い越し車線を４００メートル以上は走らないこと）
無理せず、安全速度で、堂々と　頑張って下さい。

お礼

追い越し車線は必要な時以外は滅多に走りません。

ありがとうございます。
自分もそう思うのですが、実際に軽自動車だからという理由だけで卑下して目の敵にする変な奴も必ずいます。
だから自分に非が無いと思っていてもどういう嫌がらせをされるかわかりません。　気を付けなくてはいけませんね。

回答例、ナンバー１０の回答者です。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5530176.html

回答No.16

noname#128488

No.15です。
別にあげ足を取るつもりは毛頭ありませんが、
そもそも最初の質問でスピードに関して「軽自動車は邪魔か？」という質問をされています。
普通に回答者側からすれば、飛ばす・飛ばさないの話になっても何ら不思議ではありません。
制限速度内の話なら、そう最初に書くべきです。道路環境によって制限速度はどこでも100kmではありませんから。
まぁ御存知かと思いますが。

勝手な解釈ですが、これまでのお礼を拝見していても質問者様の納得のいく回答は得られないと思いますよ。
質問者様の中で回答（思い？考え？不満？）は出ているようなので。
※あくまで私の想像（そう受け止めたので）でしかないので、これに対する御意見は御勘弁を。

そうそう、質問がありましたね。
>そもそも軽自動車で飛ばすっていったい何キロ出すのでしょう。
制限速度＋αです。あくまで流れに沿った走りと御理解ください。
ということで、あなたの言われる「邪魔な存在」にはなりません。

何でもかんでも杓子定規的だと嫌ですけどね。

お礼

何でもかんでも杓子定規的だと嫌ですけどね。→私もそう思いますよ。

だいたい１００キロ巡航って書いたところできつい登り坂だと１００キロ出ない場合だってあるし、途中で８０キロ規制している場合だってあるのです。

それをどこもかしこも１００キロと書いてあるから１００キロで走るのだと判断されても何でもかんでも杓子定規的だと嫌ですけどね。

回答No.15

noname#128488

周囲との流れに乗っていれば邪魔ではありません。

>何キロだろうが軽自動車は邪魔ですか。
なかなかに攻撃的な質問の仕方ですね。
私も軽自動車乗りですが、どちらかと言えば飛ばすほうです。
でも、周囲の道路状況を理解せずに飛ばすだけ飛ばすような軽自動車（軽に限らずですが）は、その存在そのものが邪魔です。

お礼

＞私も軽自動車乗りですが、どちらかと言えば飛ばすほうです。　　周囲の道路状況を理解せずに飛ばすだけ飛ばすような軽自動車（軽に限らずですが）は、その存在そのものが邪魔です　　って→飛ばすほうならあなたの存在そのものが邪魔にならないように注意して走りましょう。
そもそも軽自動車で飛ばすっていったい何キロ出すのでしょう。

いつの間にか飛ばす飛ばさないの話になってますが、あくまでも高速道路の制限速度内での話ですよ。
何キロで走れば邪魔じゃないか聞いたのは参考までで実際出す訳ではありません。

回答No.14

barparaiso

１：軽自動車が高速を走っていても邪魔には思いません。
２：走行車線を時速１００ｋｍで巡航していれば、邪魔では有りません。
３：　１．２．の通り、邪魔とは感じません。
４：軽自動車は、邪魔では有りません。

　ぢぶんは２５０ｃｃのオートバイから１．３～３Ｌ迄の乗用車数台で、年間６～７０００ｋｍ高速道路を走ります。ごく普通の社会人としては、多い方だと思います。

　オートバイは別として、１．３Ｌ乗用車で中央高速を走るのは本当に神経を使います。ご存じの様に中央高速はアップダウンが激しいです。その様な道路で「コンスタント」に時速１００ｋｍで巡航するのは難しいです。

３Ｌ乗用車の場合は、楽々です。トルク（パワー）が違うからですよね。

以上の様な経験から、軽自動車「が」邪魔な事は無いと断言出来ます。

コンスタントに時速１００ｋｍで「巡航出来ない」自動車の「運転者」が、邪魔なのです。

・・コレはぢぶんの経験上なのですが、小排気量車が時速１００ｋｍを維持しようとすると、相当の技量と予測運転が必要となります。

特に最近の低燃費車は、低いギアを長く選択する事に因り燃費を抑えていますので（坂道等で）一度下がった車速を上げようとすると、意識的にアクセルを踏み込み、キックダウンに近い操作をしなければなりません。

ご質問者さんは、軽自動車でコンスタントに時速１００ｋｍで巡航出来ますか。・・小生は小排気量車ではとても時速１００ｋｍで「巡航」する事は出来ません。疲れてしまいます。

補足

急な登り坂では性能的に１００キロ巡航出来かねる場合がございますので、そういう場合は必ず登坂車線が設けられておりますのでそこを８０～９０キロで走る場合もございますが、それではご不満なのでしょうか。

急な登り坂で１００キロ巡航が困難となる場合は性能的なものであり運転者には責任はございません。
にもかかわらずその件に関し苦情の有る場合は自分では対応出来かねますので軽自動車のメーカーのほうへご相談願います。

回答No.13

migsis

No.8です。

自身ですが、メインは８気筒の大型セダン、それ以外に大型バイクにも乗っており、軽の低出力は強く感じますが、家にはノンターボの軽もあり、取り回しが良くて買い物なんかには便利ですから、よく運転していますよ。確かに周りの反応は違います。大型車の時は狭いところで走りながらすれ違うとき、対向車は充分端によってくれますが、軽のときは意に介せず、という感じで逆にすれ違いにくいことも多々あるくらいです。

高速道路ですが、一定速度ではしっていれば問題ないと思います。

しかし軽の場合トルクが細いので登り勾配に敏感、後続車にしてみれば勾配の変化で速度が速くなったり遅くなったりするのに付き合わなければならないのは、疲労の元ですし、渋滞の原因にもなります。速度計を見ながら、速度が落ちないようアクセルを積極的にコントロールする、限界を超えるような勾配ならたいてい登坂車線があるのでそれを利用する、そんな気遣いも必用ではないでしょうか。

軽は出力に余裕がないのですから、みんなそれを認識してクルマの能力をフルに使って、鬱陶しいと思われないように走って欲しいのです。余裕のあるクルマのようにアクセルを踏んで、ダラタラ加速していく軽が多すぎるので、色々イタズラをしてくる人もいるのでしょう。

今のようにオートマが普及しておらず、マニュアル車がふつうのときは、みなさん軽のときはとにかく高回転までアクセルを踏む、という感じで一生懸命走っている印象でした。

駐車場から通りに出るときなど、後続車にブレーキを踏ませないのが基本ですよね。それと同じでしょう。

お礼

だから、走行車線を大人しく定速で走ってますよ。
きつい登り坂なら必ず登坂車線走るし。
出しゃばった走りはしてません、ダラダラと加速もしてません。

軽自動車いじめる奴はそういう次元じゃないのです、どう走ろうと軽自動車だからという理由でイビるのです。
女や老人がひったくり犯に狙われるのと同じですよ。

駐車場から歩道を横切り通りに出る時は一時停止して歩行者等がいないか安全確認して出ないとダメなのですよ。
ブレーキ踏むのは当たり前のことです。

回答No.12

Wind-Sun

100ｋの巡航速度でしたら大丈夫じゃないでしょうか。
流れに普通についていってれば邪魔だとはまったく感じないです。
トロトロしてられると困りますけどね。
その時は追い越します。
一番邪魔に感じるのは、トラックやバスなど、私の視界を遮る大型車です。
こういう車の後ろには出来るだけ付きたくないですね。

お礼

わかりました、１００キロで巡航してれば大丈夫ですね。

それで邪魔だと嫌がらせ的行為してくる奴は異常者ですね。

回答No.11

tutan-desu

土日の千円割引になってから特に高速に不慣れなドライバーが増えました。一番迷惑なのが、ほぼ法定速度で追い越し車線ばかり走ろうとするドライバーで、以前から土日の渋滞の原因ともいわれてきました。追い越し車線というのは、字のごとく追い越すための車線なので、速度の遅いトラックなどを追い越したらすぐに走行車線に戻らなければなりません。以前でもトンネルや上り坂で速度を保てないドライバーのせいで、すこしペースの速い車が後ろでダンゴ状態になっていき、後ろになればなるほど徐々にブレーキを踏む度合いが大きくなっていき、最終的に最後尾は止まってしまうのです。
そこで、質問の本題ですが、最近の軽は結構スピードが出るので、なんら問題はありません。問題は上記のような不慣れな運転をすることです。一般道より後ろを確認する度合いを多くして、後続車をよく見ることが重要です。

お礼

わかりました。
普通に走行車線を走ってれば問題有りませんね。

回答No.9

marumaru40

正直近づきたくはないです。軽自動車で高速道路を何度か走りましたが、かなり危険な目にあいましたので余り軽自動車で高速道路を走りたいとは思わないです。別に邪魔くさいとかはないですよ、追い越せば済むことですからね。それよりも走行車線と追い越し車線を並走する大型の方が邪魔ですね。その後ろについたらどうすることも出来ないですからね。軽自動車で高速道路を走るときは十分注意して下さいね。車体が軽いから安定感がないですし今の軽自動車は室内をいかに広くするかしか考えていないデザインだから背が高いので重心が高いのでふらつくので大変危険です。横風をくらって転倒する事故も多いですからね。

お礼

わかりました。
普通に走行車線走ってれば特に問題有りませんね。

横風強い時は高速道路は走らないようにします。

回答No.8

migsis

申し訳ないですが、本音を言うと東京のような過密都市では、どのような場所でも軽は邪魔です。皆さんが加速力が悪いことを認識し、いつもベタ踏みで加速してくれれば許容範囲なのですが・・・

幹線道路で、平気で右側車線を走っているのも日常の光景ですからね。遅いクルマは左、と教習所で習ったはずですが。ついでにいうとトラックも同じように感じます。やはり出力が低いですから加速がもっさりしているので、前にいるとイライラし、なんとか前に出たい、という衝動がでますね。

お礼

だいたいの回答者が邪魔でないと回答しているのに対してあなたはとても正直に邪魔と回答されてますね。

やっぱり必ず邪魔と感じてる人はいるのですね。
だから高速へ合流しようとするとわざと入らせまいと妨害されたり、普通に走行車線を走っているだけなのにわざと車間詰めて煽って意味の無い嫌がらせする奴がいるのですね。

結局そういう奴は弱い者いじめて憂さ晴らして喜んで自己満足しているのですよ。
その証拠に軽より遅く走っている場合のベンツやジャガーの高級タイプのクルマにはけっして嫌がらせ的行為しないのですよ。
やっぱり軽自動車に嫌がらせする奴は姑息な異常性格の奴ですね。

回答No.7

kazuof23

長距離を走るときはオートクルーズで経済速度の90km/h＋で走行車線を巡航しています、追いついてきたたいていの軽は抜いていきますから、100km/hならぜんぜん邪魔にならないと思うけど。

お礼

わかりました。
ありがとうございます。

回答No.6

wellow

最近の軽はかなり能力が高いので、迷惑に感じることはありません。
むしろ、追い越し車線で走行車線よりゆっくり走る車、どこであろうと異常に煽る車、無理な割り込み、車間を異常に詰める大型トラック等の方が迷惑です。

車種ではなく運転の仕方です。走行車線で１００ｋｍ／ｈなら流れを考えているので好ましいと考えます。

お礼

ありがとうございます。
迷惑に感じませんね。
参考になりました。