整備の質問：サスペンションにブーツは必要か？

質問

こんにちは。整備に関する質問です。
　現在、愛車を整備工場に入庫中なので、すぐにご意見をお聞かせいただきたいところです。
　愛車は87年型ポルシェ951（944Turbo）。

　現在、愛車のショックアブソーバーの交換作業中です。で、ついでに、フロントの純正のゴム製バンプストッパーをウレタン製のスポーツ走行用社外品バンプストッパーに交換しようかと思っています。（年に1，2回、サーキットで遊んでいますが、本気モードではなく、雰囲気を楽しむという程度です）
　フロントサスペンションはマクファーソン・ストラットです。

　で、問題は…このウレタンバンプストッパーを使うと、ショックアブソーバー…というかストラットを埃から保護しているジャバラのような防塵ブーツを装着できなくなるのです。ブーツを装着するには純正のバンプストッパーを使うしかありません。（バンプストッパーにぶら下げるようにしてブーツを取り付ける構造になっているから）
　ウレタンバンプストッパーをとってブーツをあきらめるか、ブーツをとってウレタンバンプストッパーをあきらめるか、悩んでいます。

　たしかに、少しでも埃や泥汚れを防ぐためにはブーツがあった方がいいでしょう（日常的な足としても使っています。雨が降っても、雪の日も使います）。
　しかし、もともとブーツがあっても下側からも汚れが入り込みますので、ブーツがあれば全くストラットが汚れないというものでもありませんし、この数年、ブーツは真ん中あたりでやぶけたままでした。（それで問題なかった）　と考えると、ブーツをつけても気休め程度…だったらブーツをあきらめてウレタンバンプストッパーを…という気にもなります。

　自分で判断がつかなくなってしまいましたので、みなさんのご意見をお聞かせいただけたら幸いです。よろしくお願いします。
　ブーツは本当に必要でしょうか？

回答No.2

w140na8c

某国産スポーツタイプ愛用者です。私もおそらく同じような用途に使っています。
純正ショックを社外品のショックに交換してありますが、「ウレタンバンプストッパーをとってブーツをあきらめ」ました。純正のブーツも0k20k様同様、ちぎれかけたまま数年経過しておりましたが、特になんと言うこともなく、「ウレタンバンプストップラバーがホイールハウスから見える」というミーハーな理由で「よし」としています。
実用車ならいざ知らず、遊び車の場合は「よっしゃ」というノリでブーツなど取っ払いウレタンバンプストップラバー剥き出し、のスパルタンで行きましょう!!

お礼

同じようにしている方からの経験談、大変参考になります。ありがとうございます。今のところ、特に問題は起きていないのですよね？　よろしければ、ブーツをとってからどのくらい（期間または距離）走っているか教えていただけますか？

　No.1の方への回答に記入したように、だいたい気持ちは固まりかけていますが、とりあえず、もう少しいろいろな方のご意見を聞きたいので、もうしばらく質問を締め切らずにおかせてください。